ディアマンテワゴン(三菱)のクルマカタログ

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ディアマンテワゴン(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧

ディアマンテワゴン(三菱)平成12年11月(2000年11月) 発売モデル

ディアマンテをベースにルーフ延長を行い、ステーションワゴンボディとしたのがオーストラリア三菱で製造されるディアマンテワゴン。
4ドアハードトップのディアマンテがベースなので、前後ドアはサッシュレス・スタイルとなる。
搭載されるエンジンは200馬力の3L V6OHCのみ。
ミッションもINVECS-IIスポーツモード5ATのみで、グレードもESだけのモノグレード展開。
駆動方式はFFを採用する。
ベースとなったディアマンテと大きく異なるのはリヤサスペンションで、ラゲッジスペースを稼ぐためにマルチリンクではなく5リンクのリジッドを採用。
この設計によって得られるラゲッジスペースは、最大幅1400mmの広々としたもの。
6対4の分割式リヤシートはシングルフォールディングだが、スペースアップ時はフラットなラゲッジルームとなる。
安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルト、ABSを標準で装着する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ESE-F36W2,625,000円2,972cc-5枚FF5AT5名全長:4,810mm
全幅:1,785mm
全高:1,500mm
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ディアマンテワゴン(三菱)平成11年9月(1999年9月) 発売モデル

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ESE-F36W2,625,000円2,972cc-5枚FF5AT5名全長:4,810mm
全幅:1,785mm
全高:1,500mm
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ディアマンテワゴン(三菱)平成9年10月(1997年10月) 発売モデル

ディアマンテをベースにルーフ延長を行い、ステーションワゴンボディとしたのがオーストラリア三菱で製造されるディアマンテワゴン。
4ドアハードトップのディアマンテがベースなので、前後ドアはサッシュレス・スタイルとなる。
搭載されるエンジンは200馬力の3L V6OHCのみ。
ミッションもINVECS-IIスポーツモード5ATのみで、グレードもESだけのモノグレード展開。
駆動方式はFFを採用する。
ベースとなったディアマンテと大きく異なるのはリヤサスペンションで、ラゲッジスペースを稼ぐためにマルチリンクではなく5リンクのリジッドを採用。
この設計によって得られるラゲッジスペースは、最大幅1400mmの広々としたもの。
6対4の分割式リヤシートはシングルフォールディングだが、スペースアップ時はフラットなラゲッジルームとなる。
安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルト、ABSを標準で装着する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ESE-F36W2,625,000円2,972cc-5枚FF5AT5名全長:4,810mm
全幅:1,785mm
全高:1,500mm
LSE-F36W3,248,000円2,972cc-5枚FF5AT5名全長:4,810mm
全幅:1,785mm
全高:1,500mm
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ディアマンテワゴン(三菱)平成7年8月(1995年8月) 発売モデル

三菱ディアマンテワゴン(DIAMANTE WAGON)は、豪州アデレードのオーストラリア三菱で製造、日本に輸入されるラージサイズのステーションワゴン(4785mm×1780mm)。
マイナーチェンジにより、マルチパラボラ型ヘッドライトや新デザインのリヤガーニッシュなどを採用しデザインをリフレッシュ。
フルオートエアコンやCDプレイヤー、本革巻きステアリング、15インチアルミホイールなどを装備した標準モデル「30V」と、本革パワーシートやAVシステム、サンルーフなどを装備した上級モデル「30R-SE」の2グレード設定。
エンジンはV6・3L SOHC(6G72型)を搭載、最高165馬力を発揮する。
4速ATとの組み合わせによる、FF駆動のみ。

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グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
30VE-K452,490,000円2,972cc-5枚FF4AT5名全長:4,785mm
全幅:1,780mm
全高:1,515mm
30R-SEE-K453,380,000円2,972cc-5枚FF4AT5名全長:4,785mm
全幅:1,780mm
全高:1,515mm
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ディアマンテワゴン(三菱)平成6年11月(1994年11月) 発売モデル

三菱ディアマンテワゴン(DIAMANTE WAGON)は、豪州アデレードのオーストラリア三菱で製造、日本に輸入されるラージサイズのステーションワゴン(4785mm×1780mm)。
マイナーチェンジにより、マルチパラボラ型ヘッドライトや新デザインのリヤガーニッシュなどを採用しデザインをリフレッシュ。
本革シートやAVシステム、サンルーフなどを省略した標準モデル「30V」を追加。
従来のベースグレードは「30R-SE」とグレード名を変更し、運転席エアバッグとABSが追加されている。
エンジンはV6・3L SOHCを搭載、最高165馬力を発揮する。
4速ATとの組み合わせによる、FF駆動のみ。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
30VE-K452,590,000円2,972cc-5枚FF4AT5名全長:4,785mm
全幅:1,780mm
全高:1,515mm
30R-SEE-K453,580,000円2,972cc-5枚FF4AT5名全長:4,785mm
全幅:1,780mm
全高:1,515mm
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ディアマンテワゴン(三菱)平成5年3月(1993年3月) 発売モデル

1993年3月マグナワゴンの後継として誕生した、ディアマンテワゴン(DIAMANTE WAGON)。
豪州アデレードのオーストラリア三菱で製造、日本に輸入されるラージサイズのステーションワゴンとなる(4785mm×1780mm)。
日本向けにフロントフェイスを上級セダン「ディアマンテ」に変更。
リヤサスペンションはカーゴスペースと荷重を考慮し、5リンク式を採用する。
エンジンはディアマンテとは違い、マグナワゴンの上級仕様であるベラーダと同じV6・3L SOHCを搭載、最高165馬力を発揮する。
4速ATとの組み合わせによる、FF駆動。
上級モデルらしく、フルオートエアコン、カセットオーディオ、本革巻きステアリング、本革製パワーシートなどを標準装備とする。
サンルーフや15インチアルミホイール標準も装着する。

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グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードE-K453,450,000円2,972cc-5枚FF4AT5名全長:4,785mm
全幅:1,780mm
全高:1,515mm
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