ジープ（三菱）のクルマカタログ

ジープ（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ジープ（三菱）平成10年6月(1998年6月) 発売モデル

1952年以来、基本設計はそのままに、46年間という長い歳月に亘って熟成を重ねられた三菱ジープ。
このJ55型最終生産モデルは、ディーゼル直列4気筒OHVインタークーラーターボ（4DR5）を搭載、100馬力/22.5kg･mを発生する。
サスペンションは、走破性や耐久性などの信頼度が高い、リジッドアクスル式リーフスプリング。
パワーアシストのないステアリングは、オフロードでも大きな操作力を発揮でき、メーター類の視認性も妨げない435mmという大径ステアリングホイールとする。
4速マニュアルのみの設定。
最終生産仕様として、専用ボディカラー「ウラルベージュ」、専用幌生地、防錆強化仕様（中塗り塗装・アンダーコート）等を採用した。

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ジープ（三菱）平成6年7月(1994年7月) 発売モデル

1952年以来、基本設計はそのままに、46年間という長い歳月に亘って熟成を重ねられた三菱ジープ。
このJ55型最終生産モデルは、燃料噴射ポンプを変更した環境対応、新たな規制に適合させた直列4気筒OHVインタークーラーターボ（4DR5）を搭載、100馬力/22.5kg･mを発生する。
サスペンションは、走破性や耐久性などの信頼度が高い、リジッドアクスル式リーフスプリング。
パワーアシストのないステアリングは、オフロードでも大きな操作力を発揮でき、メーター類の視認性も妨げない435mmという大径ステアリングホイールとする。
4速マニュアルの設定。

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ジープ（三菱）平成4年3月(1992年3月) 発売モデル

燃焼室を過流室式から直噴式に変更し、三菱重工製TD04型ターボチャージャーを装着した4DR6エンジンを搭載する、J53型三菱ジープ（JEEP）。
2.7Lディーゼルエンジンユニットを搭載し、ターボにより最高出力94ps/3500rpm、最大トルク21.0kg・m/2000rpmを発揮する。
4速マニュアルと組み合わせるのみ。
ゴールドのホイールやサイドストライプなどのゴールデンブラック仕様車を設定する。

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ジープ（三菱）昭和61年10月(1986年10月) 発売モデル

燃焼室を過流室式から直噴式に変更し、三菱重工製TD04型ターボチャージャーを装着した4DR6エンジンを搭載する、J53型三菱ジープ（JEEP）。
ガソリンエンジンを廃止し、2.7Lディーゼルエンジンユニットを搭載し、4速マニュアルと組み合わせる。

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