ラルゴ（日産）のクルマカタログ

ラルゴ（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

ラルゴ（日産）平成10年6月(1998年6月) 発売モデル

日産ラルゴ（LARGO）は、1745mmの堂々としたワイドボディを誇る、ラージサイズのキャブオーバータイプのミニバン。
搭載されるエンジンは145馬力の2.4L（KA24DE）と、105馬力の2Lディーゼルターボ（CD20ETi）の2種。
ミッションはすべて4速ATで、それぞれのエンジンに2WDと4WDが用意されている。
上級グレードのルーフはサンルーフ+後席用の4枚のガラスルーフが付くパノラマルーフ。
グレード展開は「SX-G」、「G」、「グランドスター」で、エアロパーツなどが装着されるハイウェイスターシリーズがそれそれに設定される。
シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員が標準で、「ハイウェイスターII」、「ハイウェイスター」、「SX-G」の3機種はセカンドシートが2人掛けになり回転対座が可能な7名定員シートがオプションで選択できる。
SX-GのGTパックにはアクティブダンパーなど走りの装備が装着される。
今回追加の「ハイウェイスターII」は、既存「ハイウェイスター」をベースに、シルバー基調の専用ボディサイドストライプと専用グリルを装備し、車体色にはホワイトを新たに設定した。
また、内装ではスポーティ感のあるオレンジメーターを採用するとともに、シート地は専用のシートクロスとし、シートメイン部に抗菌・防臭加工を施した。
さらにフロントシートのシートバック部に車名ロゴを配するなどの仕様装備とした。
あわせて「ハイウェイスターツーリング」にブラック／プラチナシルバーメタリックの車体色を追加設定した。

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ラルゴ（日産）平成9年11月(1997年11月) 発売モデル

1745mmの堂々としたワイドボディを誇る、キャブオーバータイプのミニバン。
搭載されるエンジンは145馬力の2.4Lと105馬力の2Lディーゼルターボの2種。
ミッションはすべて4ATで、それぞれのエンジンに2WDと4WDが用意されている。
上級グレードのルーフはサンルーフ+後席用の4枚のガラスルーフが付くパノラマルーフ。
グレード展開はSX-G、G、グランドスターで、エアロパーツなどが装着されるハイウェイスターシリーズがそれそれに設定される。
シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員が標準で、ハイウェイスターII、ハイウェイスター、SX-Gの3機種はセカンドシートが2人掛けになり回転対座が可能な7名定員シートがオプションで選択できる。
SX-GのGTパックにはアクティブダンパーなど走りの装備が装着される。

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ラルゴ（日産）平成9年1月(1997年1月) 発売モデル

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ラルゴ（日産）平成8年10月(1996年10月) 発売モデル

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ラルゴ（日産）平成8年1月(1996年1月) 発売モデル

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ラルゴ（日産）平成7年8月(1995年8月) 発売モデル

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ラルゴ（日産）平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

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ラルゴ（日産）平成6年4月(1994年4月) 発売モデル

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ラルゴ（日産）平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

フルモデルチェンジに伴い、車名から「バネット」が外れ、「ラルゴ（LARGO）」となった。
3ナンバー専用ボディとなり、ワイドな日産の上級ミニバンとなる。
エンジンを前席下に搭載するミッドシップレイアウト、FR駆動が基本。
エンジンは、2.4L 直列4気筒DOHCガソリンエンジン（KA24DE型）と、2L 直列4気筒OHCインタークーラー付ディーゼルターボエンジン（CD20Ti型）の2ユニット。
グレードは、「RX-G」、「SX-G」、上級「グランデージ」。
「GTパック」はSUPER HICAS（4輪操舵システム）、電子制御サスペンションを採用したモデル。
7名定員、4速ATのみ。
今回、「SX-G」をベースとした特別仕様車「SX-Gリミテッド」を設定。
2.4Lガソリンと2Lディーゼル、FRとフルタイム4WDが選択可能。

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ラルゴ（日産）平成5年5月(1993年5月) 発売モデル

フルモデルチェンジに伴い、車名から「バネット」が外れ、「ラルゴ（LARGO）」となった。
3ナンバー専用ボディとなり、ワイドな日産の上級ミニバンとなる。
エンジンを前席下に搭載するミッドシップレイアウト、FR駆動が基本。
エンジンは、2.4L 直列4気筒DOHCガソリンエンジン（KA24DE型）と、2L 直列4気筒OHCインタークーラー付ディーゼルターボエンジン（CD20Ti型）の2ユニット。
グレードは、「RX-G」、「SX-G」、上級「グランデージ」。
「GTパック」はSUPER HICAS（4輪操舵システム）、電子制御サスペンションを採用したモデル。
7名定員、4速ATのみ。

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