プレサージュ（日産）のクルマカタログ

プレサージュ（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

プレサージュ（日産）平成20年11月(2008年11月) 発売モデル

全幅1825mmのワイド＆ローフォルムで走りとデザインを重視したミニバン、日産プレサージュ（PRESAGE）。
搭載エンジンは、V型6気筒3.5L（231馬力）と直列4気筒2.5L（163馬力）の2ユニットとする。
ミッションは、2.5L車は4速AT、3.5Lは変速ショックの無いエクストロニックCVTで、インパネオーディオ右に上下直線的にシフトレバーを配する。
グレードは、エアロパーツ+17インチホイール装着の「350ハイウェイスター」/「250ハイウェイスター」/、レギュラーモデルは「250XL」と「250XG」の全4タイプ。
また、オーテックバージョンからリリースとなる「ライダー」/「ライダーS」は、各所に専用ドレスアップパーツを備え、ライダーSには、215/60R17 96H（TOYO TRANPATH MP4）タイヤ、スポーティサスペンション（2WD車はローダウン）を装備する。
3.5LはFFのみ、2.5Lはフルタイム4WDが選べる。
2-3-3列レイアウトの8人乗りは、セカンドシートには、左右に動かすことで、キャプテンシートモードとベンチシートモードを可能とする機能、サードシートにはワンタッチ床下収納機能を持つ。
今回、カーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）装着車にETCユニットを標準設定とした。
また、一部グレードにオプションで設定していたプラズマクラスターイオンフルオートエアコン、サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグシステムを全車標準装備とした。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

プレサージュ（日産）平成19年10月(2007年10月) 発売モデル

走りとデザインを重視したミニバン、日産プレサージュ（PRESAGE）。
搭載エンジンは、V型6気筒3.5L（231馬力）と直列4気筒2.5L（163馬力）の2ユニットとする。
ミッションは、2.5L車は4速AT、3.5Lは変速ショックの無いエクストロニックCVTで、インパネオーディオ右に上下直線的にシフトレバーを配する。
グレードは、エアロパーツ+17インチホイール装着の「350ハイウェイスター」/「250ハイウェイスター」/「250ハイウェイスターJ」、レギュラーモデルは「250XL」と「250XG」の全5タイプ。
3.5LはFFのみ、2.5Lはフルタイム4WDが選べる。
250XGは、プライバシーガラスやCDオーディオなど快適装備を、加えて250XLは、フロントフォグランプやインテリジェントキー、イモビライザー、リモコンオートスライドドアなど豪華装備を備える。
2-3-3列レイアウトの8人乗りは、セカンドシートには、左右に動かすことで、キャプテンシートモードとベンチシートモードを可能とする機能、サードシートにはワンタッチ床下収納機能を持つ。
またオーテックジャパンの限定車「ライダー（RIDER）」シリーズは、エクステリア＆インテリアをスタイリッシュにコーディネートしたファクトリーカスタムである。
「ライダーS」は、専用サスペンション等により、更にスポーティな味付けとしている。
今回発売する「ライダー 10thアニバーサリー」は、そのスポーティなスタイル「ライダー」シリーズに、専用のスモーク化したフロントグリル、キッキングプレート、ボディサイドグラフィックなど、より魅力的な装備を追加したモデルである。
なお、本モデルは2008年5月末までの期間限定販売となる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

プレサージュ（日産）平成19年6月(2007年6月) 発売モデル

全幅1825mmのワイド＆ローフォルムで走りとデザインを重視したミニバン、日産プレサージュ。
搭載エンジンは、V型6気筒3.5L（231馬力）と直列4気筒2.5L（163馬力）の2ユニットとする。
ミッションは、2.5L車は4速AT、3.5Lは変速ショックの無いエクストロニックCVTで、インパネオーディオ右に上下直線的にシフトレバーを配する。
グレードは、エアロパーツ+17インチホイール装着の「350ハイウェイスター」/「250ハイウェイスター」/特別仕様車からの新設定「250ハイウェイスターJ」、レギュラーモデルは「250XL」と「250XG」の全5タイプ。
3.5LはFFのみ、2.5Lはフルタイム4WDが選べる。
250XGは、プライバシーガラスやCDオーディオなど快適装備を、加えて250XLは、フロントフォグランプやインテリジェントキー、イモビライザー、リモコンオートスライドドアなど豪華装備を備える。
2-3-3列レイアウトの8人乗りは、セカンドシートには、左右に動かすことで、キャプテンシートモードとベンチシートモードを可能とする機能、サードシートにはワンタッチ床下収納機能を持つ。
今回の一部改良では、HDD方式のカーウイングスナビゲーションシステムをメーカーオプションで設定するとともに、新開発のBluetooth対応オーディオ機能を搭載し、ナビゲーションシステムでiPodに録音した音楽をワイヤレスで聴くことを可能とした。
また、250XGと250XLのフロントグリル、フロントバンパーのデザインを変更し、より大胆で輝きのあるブリリアントなエクステリアとした。
またオーテックジャパンの限定車ライダーシリーズは、エクステリア＆インテリアをスタイリッシュにコーディネートしたファクトリーカスタムである。
「ライダーS」は、専用サスペンション等により、更にスポーティな味付けとしている。

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