コンチェルト ＪＺ－Ｓｉ
1991年3月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,064,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-MA3 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2550mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1445/1455mm |
| 全長×全幅×全高 | 4415×1690×1415mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1810×1400×1170mm |
| 車両重量 | 1160kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | ZC |
|---|---|
| 最高出力 | 130ps(96kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m(144.2N・m)/5700rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1590cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/65R14 82H |
| タイヤサイズ(後) | 175/65R14 82H |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | (4.512)3.384 |
| 第2速 | 1.950 |
| 第3速 | 1.275 |
| 第4速 | 0.941 |
| 第5速 | 0.783 |
| 後退 | 3.000 |
| 最終減速比 | 4.428 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアスポイラー | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
|---|---|
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| ミッションタイプ | (スーパーロー付5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | フロストホワイト | |
| レッド系 | トリノレッド・パール | |
| グリーン系 | ローザンヌグリーン・パール | |
| ブラック系 | チャコールグラニット・メタリック | |
| マルーン系 | ルクソールブラウン・メタリック | |
| ネイビー系 | バッキンガムブルー・パール |
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