カペラカーゴ（マツダ）のクルマカタログ

カペラカーゴ（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

カペラカーゴ（マツダ）平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。
ステーションワゴンタイプとなるカペラカーゴは、フラッシュサーフェスボディと2段ルーフを採用した流れるボディデザインが特徴的。
姉妹車にフォードブランドのテルスターワゴンを持つ。
FFが1.8L DOHCと2L PWSディーゼル、4WDは2L DOHCと2L PWSディーゼルを搭載する。
PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能。
グレードは上から、「GT」、「SX」、「SV」。
ミドルクラスワゴンでは唯一、乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する仕様グレードを設定。
今回、ルーフレールとサンルーフの両方を装備した特別仕様車「アーバンブレイクV」（4速AT+FFのみ）を設定した。
限定500台。

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カペラカーゴ（マツダ）平成5年9月(1993年9月) 発売モデル

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カペラカーゴ（マツダ）平成5年8月(1993年8月) 発売モデル

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カペラカーゴ（マツダ）平成4年9月(1992年9月) 発売モデル

ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。
ステーションワゴンタイプとなるカペラカーゴは、フラッシュサーフェスボディと2段ルーフを採用した流れるボディデザインが特徴的。
姉妹車にフォードブランドのテルスターワゴンを持つ。
FFが1.8L DOHCと2L PWSディーゼル、4WDは2L DOHCと2L PWSディーゼルを搭載する。
PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能。
グレードは上から、「GT」、「SX」、「SV」。
ミドルクラスワゴンでは唯一、乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する仕様グレードを設定。
今回、ルーフレールとサンルーフの両方を装備した特別仕様車「アーバンブレイクIII」を設定した。
限定500台。

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カペラカーゴ（マツダ）平成4年8月(1992年8月) 発売モデル

ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。
ステーションワゴンタイプとなるカペラカーゴは、フラッシュサーフェスボディと2段ルーフを採用した流れるボディデザインが特徴的。
姉妹車にフォードブランドのテルスターワゴンを持つ。
FFが1.8L DOHCと2L PWSディーゼル、4WDは2L DOHCと2L PWSディーゼルを搭載する。
PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能、82馬力を発生する。
グレードは上から、「GT」、「SX」、「SV」。
ミドルクラスワゴンでは唯一、乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する仕様グレードを設定。

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カペラカーゴ（マツダ）平成3年6月(1991年6月) 発売モデル

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カペラカーゴ（マツダ）平成2年10月(1990年10月) 発売モデル

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カペラカーゴ（マツダ）平成1年6月(1989年6月) 発売モデル

ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。
今回、独特な2L PWSディーゼルエンジンを5ドアCGやワゴン・カーゴに拡大採用し、商品力を高める。
PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能。
また、1.8L DOHCを新設定する。
カペラカーゴは「GL-X」の1タイプ。
ミドルクラスワゴンでは唯一乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する。

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カペラカーゴ（マツダ）昭和63年3月(1988年3月) 発売モデル

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