シャリオグランディス ＭＸ－Ｂ[受注生産]７人乗り
1997年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,985,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | GF-N84W |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2780mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1500/1535mm |
| 全長×全幅×全高 | 4585×1775×1650mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2725×1510×1200mm |
| 車両重量 | 1510kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 4G64(GDI) |
|---|---|
| 最高出力 | 165ps(121kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m(230.5N・m)/3500rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 2350cc |
| 内径×行程 | 86.5mm×100.0mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ガソリン筒内直接噴射 |
| 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 205/65R15 |
| タイヤサイズ(後) | 205/65R15 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.842 |
| 第2速 | 1.529 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.712 |
| 後退 | 2.480 |
| 最終減速比 | 3.770 |
装備・オプション
| リアワイパ | 標準 |
|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ミッションタイプ | (INVECS-Ⅱスポーツモード4A/T（インパネシフト）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| シート列数 | ３列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| 2列目前後スライド | 標準 |
| 3列目リクライニング | 標準 |
| 3列目前後スライド | 標準 |
| 2列目格納方法 | チップアップ式 |
| 3列目格納方法 | チップアップ式 |
| シートリフター | 標準 |
| ウォークスルー | 標準 |
| フルフラット | １＆２、２＆３列目フラット |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| マニュアルモード | 標準 |
| シフト位置 | インパネシフト |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ソフィアホワイト（ソリッド塗装） | |
| レッド系 | アメリアローズ（パール塗装） | |
| ブラック系 | ピレネーブラック（パール塗装） | |
| ネイビー系 | インディゴブルー（パール塗装） | |
| パープル系 | トリガーモーブ（パール塗装） | |
| シルバー系 | サテライトシルバー（メタリック塗装） |
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