パルサー ＧＴ
1996年8月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,957,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-HN15 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2535mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1435mm |
| 全長×全幅×全高 | 4320×1690×1385mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1915×1395×1150mm |
| 車両重量 | 1150kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | SR18DE |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m(166.7N・m)/4800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1838cc |
| 内径×行程 | 82.5mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンクビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.861 |
| 第2速 | 1.562 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.697 |
| 後退 | 2.310 |
| 最終減速比 | 3.827 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | オプション |
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (OD付4速オートマチック（ロックアップ付）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| サウンドシステム | オプション |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| サンルーフ仕様 | サンorムーンルーフ |
|---|
| キーレスエントリー | 標準 |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト | ホワイト（スーパーファインハードコート） |
| レッド系 | ワインレッドＰＭ | ワインレッドＰＭ（スーパーファインハードコート） |
| ブルー系 | ウォーターブルーＭ | ウォーターブルーＭ（スーパーファインハードコート） |
| グリーン系 | ディープグリーンＭ | ディープグリーンＭ（スーパーファインハードコート） |
| ブラック系 | スーパーブラック | スーパーブラック（スーパーファインハードコート） |
| シルバー系 | ブルーイッシュシルバーＭ | ブルーイッシュシルバーＭ（スーパーファインハードコート） |
| グレー系 | ダークグレーＰＭ | ダークグレーＰＭ（スーパーファインハードコート） |
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