２００８（プジョー）のクルマカタログ

２００８（プジョー）のモデル・グレードカタログ一覧

２００８（プジョー）令和5年10月(2023年10月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現した「GT」、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」を設定。
「GT ブルーHDi」は130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
特別仕様車には、上質感を高めた「GTプレミアムエディション」、「GT ブルーHDi プレミアムエディション」を設定。
今回、車体をより立体的に見せるグリル処理や、プジョーを象徴するライオンのかぎ爪をイメージした3本のデイタイムライトの採用など、デザイン面で大胆な進化を遂げた。
エクステリアは、従来からのデザインを引き継ぎながら、LEDを多用したハイテクでスポーティな印象を持つ新フロント／リアデザインや、新しいデザインのアルミホイール、シャークフィンアンテナの採用など、個性的なデザインを実現。
なお、フロントには、プジョー・ブランドの新たなブランドエンブレムを装着した。
インテリアは、新たなステッチデザインを随所に施した、シックでモダンな空間に仕上げ、10インチの大型タッチスクリーンや、高解像度のパークアシストカメラ、15Wのワイヤレススマートフォンチャージャーを装備。
3D i‐Cockpitと合わせて、最先端のテクノロジーを感じさせるモダンなキャビンとなっている。
さらに、全席にアルカンターラとテップレザーを組み合わせたシートを装備し、フロントにはシートヒーターおよび運転席パワーシートを標準装備。
ボディカラーは、マット感のある「セレニアム グレー」、ボディサイドのシャープなキャラクターラインを引き立てる「オケナイト ホワイト」の新色を含む全5色を用意。
また、特別仕様車「GT デビューエディション」、「GT ブルーHDi デビューエディション」を設定。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和5年8月(2023年8月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現した「GT」、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」を設定。
「GT ブルーHDi」は130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
今回、上質感を高めた特別仕様車「GTプレミアムエディション」、「GT ブルーHDi プレミアムエディション」を設定。
それぞれ17.1km／Lと20.8km／L（WLTCモード）の燃費性能を実現。
充実した装備を特長とする「GT」グレードをベースに、電動調整機能とシートヒーターを備えたアルカンターラシート、車内の開放感を高めるパノラミックルーフといった、クラスの枠を超えた特別装備を採用した。
ボディカラーは新色「プラチナム グレー」を含む全2色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現した「アリュール」、「GT」、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」を設定。
「GT ブルーHDi」は130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和4年12月(2022年12月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現した「アリュール」、「GT」、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」を設定。
「GT ブルーHDi」は130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
今回、「GT」、「GT ブルーHDi」の価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現した「アリュール」、「GT」、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」、DV5エンジン仕様のデビューエディションとした特別仕様車「GTパック ブルーHDi」を設定。
130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
「GTパック ブルーHDi」は2008初のナッパレザーシート（ブラック）と運転席電動シート＆アクティブランバーサポートを装備し、パノラミックサンルーフを標準化した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現した「アリュール」、「GT」、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」、DV5エンジン仕様のデビューエディションとした特別仕様車「GTパック ブルーHDi」を設定。
130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
「GTパック ブルーHDi」は2008初のナッパレザーシート（ブラック）と運転席電動シート＆アクティブランバーサポートを装備し、パノラミックサンルーフを標準化した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現した「アリュール」、「GT」、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」、DV5エンジン仕様のデビューエディションとした特別仕様車「GTパック ブルーHDi」を設定。
130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
「GTパック ブルーHDi」は2008初のナッパレザーシート（ブラック）と運転席電動シート＆アクティブランバーサポートを装備し、パノラミックサンルーフを標準化した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和4年3月(2022年3月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、存在感があふれるエクステリアデザインの「アリュール」、クラスを超えた装備の上級グレード「GT」を設定。
搭載するパワートレインは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現。
今回、一部改良を行い、オートマチックセレクターを指先だけで操作できるトグルタイプのものに変更した。
併せて、1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載した「GT ブルーHDi」、DV5エンジン仕様のデビューエディションとして特別仕様車「GTパック ブルーHDi」を追加。
130馬力という最高出力と、自然吸気3Lガソリンエンジンに匹敵する300Nmの大トルク、さらにディーゼルエンジンの概念を覆す軽快な吹け上がりとレスポンス、良好な実用燃費（WLTCモード20.8km／L）を誇る。
「GTパック ブルーHDi」は2008初のナッパレザーシート（ブラック）と運転席電動シート＆アクティブランバーサポートを装備し、パノラミックサンルーフを標準化した特別仕様車となっている。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、存在感があふれるエクステリアデザインの「アリュール」、クラスを超えた装備の上級グレード「GT」を設定。
搭載するパワートレインは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和3年9月(2021年9月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、存在感があふれるエクステリアデザインの「アリュール」、クラスを超えた装備の上級グレード「GT」を設定。
搭載するパワートレインは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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２００８（プジョー）令和3年5月(2021年5月) 発売モデル

208をベースにした、彫刻的な造形のBセグメントコンパクトSUV「2008」。
ラインアップは、存在感があふれるエクステリアデザインの「アリュール」、クラスを超えた装備の上級グレード「GT」を設定。
搭載するパワートレインは、最高出力130馬力のピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンに電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせ、BセグメントSUVにして19.2km／L（JC08モード）、17.1km／L（WLTC）という優れた燃費を実現。
特別仕様車には、「GT ドライブエディション」を設定。
従来の17インチアロイホイールにかえて18インチアロイホイール「BUND」（バネ下軽量化と空気抵抗を軽減するための樹脂製インサート付き）にインチアップし、さらに車庫入れや縦列駐車時にステアリング操作を自動でおこないドライバーのストレスを軽減するパークアシストを搭載した。
そしてさらに抜群の開放感で人気のオプション、パノラミックサンルーフを標準化。
都市部・オンロードでのスタイリッシュな移動にフォーカスした仕様となっている。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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