９００シリーズ ９００ターボ１６Ｓ
1989年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 4,700,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-AB20S |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2515mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1430/1440mm |
| 全長×全幅×全高 | 4685×1695×1405mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1720×1285×1145mm |
| 車両重量 | 1300kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | B20S |
|---|---|
| 最高出力 | 160ps(118kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m(255.0N・m)/3000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1984cc |
| 内径×行程 | 90.0mm×78.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | ボッシュLHジェトロニック |
| 燃料タンク容量 | 68リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60 R15 86H |
| タイヤサイズ(後) | 195/60 R15 86H |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 4.533 |
| 第2速 | 2.562 |
| 第3速 | 1.719 |
| 第4速 | 1.236 |
| 第5速 | 1.000 |
| 後退 | 4.986 |
| 最終減速比 | 3.666 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
|---|---|
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ハンドル | 左 |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル（フルシンクロメッシュ）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | シリアス・ホワイト | |
| レッド系 | タラデガ・レッド | |
| ブラック系 | ブラック | |
| シルバー系 | シルバー | |
| グレー系 | オダード・グレイ |
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