イプサム イプサム Ｅ－セレクション
1997年8月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,105,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | KH-CXM10G |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2735mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1450mm |
| 全長×全幅×全高 | 4530×1695×1620mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2565×1435×1220mm |
| 車両重量 | 1430kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 3C-TE |
|---|---|
| 最高出力 | 94ps(69kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m(205.9N・m)/2200rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHCターボ |
| 総排気量 | 2184cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×94.0mm |
| 圧縮比 | 22.6 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射ポンプ) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後) | 185/70R14 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 3.643 |
| 第2速 | 2.008 |
| 第3速 | 1.296 |
| 第4速 | 0.892 |
| 後退 | 2.977 |
| 最終減速比 | 3.034 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (電子制御式4速オートマチック（ECT・コラム)) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| シート列数 | ３列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| 2列目前後スライド | 標準 |
| 3列目リクライニング | 標準 |
| 3列目格納方法 | 可倒式 |
| シートリフター | 標準 |
| ウォークスルー | 標準 |
| フルフラット | １＆２、２＆３列目フラット |
| シフト位置 | コラムシフト |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイトトーニングＧ | |
| レッド系 | ワインレッドマイカトーニングＧ | |
| ブルー系 | パープリッシュブルーマイカメタリックトーニングＧ | |
| ティール系 | グリーンメタリックオパールトーニングＧ | |
| グリーン系 | ダークグリーンマイカメタリックトーニングＧ | |
| ネイビー系 | ダークブルーマイカメタリックグラファイトトーニングＧ | |
| シルバー系 | シルバーメタリックトーニングＧ |
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