アルファ１４７型式：GH-937AXL（アルファロメオ）のクルマカタログ

アルファ１４７ 型式：GH-937AXL（アルファロメオ）のモデル・グレードカタログ一覧

アルファ１４７（アルファロメオ）平成16年5月(2004年5月) 発売モデル

『ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞した経歴を持つプレスティッジ・スポーティ・コンパクト、アルファ147。
ボディタイプは3ドアと5ドア。
一目でそれとわかるアルファロメオの強い印象を与え、フロントエンドにはシンボルである盾を大きく縦長に配置させ、両サイドの横長のエアダクトとともにクラシック・アルファが好んで用いた3部構成モチーフを形作っている。
エンジンは1.6L（120馬力）と2L（150馬力）の 直列4気筒DOHCツインスパーク、それに3.2L V型6気筒DOHC（250馬力）の3ユニット。
ボンネット内に横置きに搭載され、前輪駆動FF方式を採用。
ミッションは、セレスピードと呼ばれるATモード付きシーケンシャル5速もしくは6速（AT限定免許運転可能）、マニュアル5速もしくは6速。
2Lにはスポーティーでエレガントな装備を充実させたTIシリーズをラインアップ。
Turismo Internazionaleの頭文字で歴代アルファロメオの中でも、標準仕様のモデルから派生し、もっともスポーティーな装備品を備えたモデルに与えられる称号である。
215/45ZR17タイヤにTI専用デザインのアルミホイールや専用ブレーキパッドを組み合わせた。
V6 3.2搭載のGTAは、モータースポーツの歴史に偉大な足跡を残す栄光の名であり、数々のレースにおいてその確固たる力を発揮した象徴。
ワイドフェンダー、大型エアダクト、バケットタイプのフロントシート、ブレンボ製キャリパー、メーターパネル内に配置させたデジタル表示式マルチファンクションディスプレイ、BOSEサウンドシステムなどオリジナルな走行性能と快適装備を高いレベルで備える。
安全機構としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。
また、盗難防止装置のイモビライザーも装着される。
GTAと5ドア+5速MTのみ左、その他は右ハンドルの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

アルファ１４７（アルファロメオ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

『ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞した経歴を持つプレスティッジ・スポーティ・コンパクト、アルファ147。
ボディタイプは3ドアと5ドア。
一目でそれとわかるアルファロメオの強い印象を与え、フロントエンドにはシンボルである盾を大きく縦長に配置させ、両サイドの横長のエアダクトとともにクラシック・アルファが好んで用いた3部構成モチーフを形作っている。
エンジンは1.6L（120馬力）と2L（150馬力）の 直列4気筒DOHCツインスパーク、それに3.2L V型6気筒DOHC（250馬力）の3ユニット。
ボンネット内に横置きに搭載され、前輪駆動FF方式を採用。
ミッションは、セレスピードと呼ばれるATモード付きシーケンシャル5速もしくは6速（AT限定免許運転可能）、マニュアル5速もしくは6速。
2Lにはスポーティーでエレガントな装備を充実させたTIシリーズをラインアップ。
Turismo Internazionaleの頭文字で歴代アルファロメオの中でも、標準仕様のモデルから派生し、もっともスポーティーな装備品を備えたモデルに与えられる称号である。
215/45ZR17タイヤにTI専用デザインのアルミホイールや専用ブレーキパッドを組み合わせた。
V6 3.2L搭載のGTAは、モータースポーツの歴史に偉大な足跡を残す栄光の名であり、数々のレースにおいてその確固たる力を発揮した象徴。
ワイドフェンダー、大型エアダクト、バケットタイプのフロントシート、ブレンボ製キャリパー、メーターパネル内に配置させたデジタル表示式マルチファンクションディスプレイ、BOSEサウンドシステムなどオリジナルな走行性能と快適装備を高いレベルで備える。
安全機構としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。
また、盗難防止装置のイモビライザーも装着される。
GTAと5ドア+5速MTのみ左、その他は右ハンドルの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

アルファ１４７（アルファロメオ）平成15年5月(2003年5月) 発売モデル

『ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞した経歴を持つプレスティッジ・スポーティ・コンパクト、アルファ147。
ボディタイプは3ドアと5ドア。
一目でそれとわかるアルファロメオの強い印象を与え、フロントエンドにはシンボルである盾を大きく縦長に配置させ、両サイドの横長のエアダクトとともにクラシック・アルファが好んで用いた3部構成モチーフを形作っている。
エンジンは2L 直4DOHCにスパークプラグがシリンダーごとに2本づつあるツインスパーク装備し、150馬力/18.5kgmを発生。
それに3.2L V6DOHC、250馬力/30.6kgmを発生するスポーツユニットを追加。
ボンネット内に横置きに搭載され、前輪駆動FF方式を採用。
ミッションは、セレスピードと呼ばれるATモード付きシーケンシャル5速か、ノーマルタイプのマニュアル5速。
セレスピードはクラッチ操作を自動的に行う2ペダルの5段トランスミッションで、F-1マシンと同じパドル式シフトスイッチを配置する。
新たに加わった6速マニュアル仕様のGTAは、モータースポーツの歴史に偉大な足跡を残す栄光の名であり、数々のレースにおいてその確固たる力を発揮した象徴。
ワイドフェンダー、大型エアダクト、バケットタイプのフロントシート、ブレンボ製キャリパー、メーターパネル内に配置させたデジタル表示式マルチファンクションディスプレイ、BOSEサウンドシステムなどオリジナルな走行性能と快適装備を高いレベルで備える。
安全機構としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。
また、盗難防止装置のイモビライザーも装着される。
右ハンドル設定、GTAと5ドア+5速MTのみ左。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）