アルファブレラ型式：ABA-93922S（アルファロメオ）のクルマカタログ

アルファブレラ 型式：ABA-93922S（アルファロメオ）のモデル・グレードカタログ一覧

アルファブレラ（アルファロメオ）平成21年9月(2009年9月) 発売モデル

アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。
今回の一部改良では、ラインアップの見直しが行われた。
直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動となる「2.2JTSセレスピード」、V型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする「3.2JTS Q4 Q-トロニック」を設定。
2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」、3.2Lはシーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック」との組み合わせ。
また、2.2JTSセレスピードと、3.2JTS Q4 Q-トロニックの両グレードに、ブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイール、チタン仕上げタービンスポーク・スタイリングの18インチホイールを装備し、シートとダッシュボードにポルトローナフラウ社製レザーを採用した充実装備の「プレミアム」を設定。
さらに、スポーツサスペンションや19インチのチタン仕上げホールスポーク・スタイリングアロイホイール、TI専用のポルトローナフラウ社製レザーシートやブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイールなどを装備する最上級の「TI (Turismo Internazionale) 」を設定する。
全車右ハンドル設定。

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アルファブレラ（アルファロメオ）平成20年10月(2008年10月) 発売モデル

アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。
「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする。
上級モデルに標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフで電動サンシェードも備える。
2.2Lは、6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」との組み合わせ。
スカイウィンドーレス仕様も選択可能。
セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。
シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。
クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。
3.2Lは4WDモデル「Q4」で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を用意する。
今回、アルファブレラ特別仕様車「スカイウインドー 2.2JTS セレスピード 特別仕様車」限定30台で発売。
ポルトローナフラウ社製レザーシート（タン色）、17インチダイヤモンドスポークスタイリングホイールを装備する。

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アルファブレラ（アルファロメオ）平成20年8月(2008年8月) 発売モデル

アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。
「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする。
上級モデルに標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフで電動サンシェードも備える。
2.2Lは、6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」との組み合わせ。
スカイウィンドーレス仕様も選択可能。
セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。
シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。
クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。
3.2Lは4WDモデル「Q4」で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を用意する。
各AT仕様車は右ハンドル設定、6速マニュアルは左ハンドル設定。

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アルファブレラ（アルファロメオ）平成19年9月(2007年9月) 発売モデル

アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。
「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする。
上級モデルに標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフで電動サンシェードも備える。
2.2Lは、6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」との組み合わせ。
スカイウィンドーレス仕様も選択可能。
セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。
シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。
クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。
3.2Lは4WDモデル「Q4」で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を用意する。
Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。
デジタル表示式マルチファンクションディスプレイやアラーム式パーキングセンサー（リア）、セーフティスターターシステム、デュアルゾーン式フルオートエアコン、オートライト機能、レインセンサーや、クルーズコントロール、バイキセノンヘッドライト、また、フロントパワーシート（運転席はドアミラー連動メモリー付）、3段階式フロントシートヒーター等、数多くの装備を搭載している。
各AT仕様車は右ハンドル設定、6速マニュアルは左ハンドル設定。

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