Ｓ４アバント型式：GH-8EBBKF（アウディ）のクルマカタログ

Ｓ４アバント 型式：GH-8EBBKF（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｓ４アバント（アウディ）平成19年1月(2007年1月) 発売モデル

アウディの中にあって、別格の高性能が与えられたハイパフォーマンスモデルのみに冠せられる「S」。
アウディS4は、ミドルレンジA4のもつシャープなボディラインや巧みな面構成はそのままに、超弩級のパフォーマンスを秘める凄みを持ち合わせる。
サルーン/アバントの両ボディタイプに同様のチューニングが施され、搭載されるエンジンはV型8気筒DOHC 5バルブの4.2L。
344馬力/41.8kgmを発生し、クワトロ（フルタイム4WD）システムとの組み合わせとなる。
トランスミッションは電子制御6速AT（ティプトロニック）。
バリエーションは各ボディタイプにモノグレードの設定。
専用アルミニウムスポーツサスペンションにアーヴスデザインアルミホイール（8Jx18）、フロントエンドにはシングルフレームグリル、これにS専用グリッドパターンを配し、新型ヘッドライト、ボディ同色のドアアンダープロテクターは、新型S4のエクステリア最大の特徴とする。
リヤエンドには、4本の楕円テールパイプをもつ。
インテリアには前後本革とアルカンタラのコンビネーションのレカロスポーツシート、ティプトロニックパドルスイッチ付本革巻き3スポークステアリング、カーボンパネルなどで一層スポーティ・イメージを強める。
S4、S4アバントともに左右ハンドルの設定。
対ユーロの円安傾向が続く中、全アウディモデルの一斉価格見直しが行われた。

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Ｓ４アバント（アウディ）平成18年7月(2006年7月) 発売モデル

アウディの中にあって、別格の高性能が与えられたハイパフォーマンスモデルのみに冠せられる「S」。
アウディS4は、ミドルレンジA4のもつシャープなボディラインや巧みな面構成はそのままに、超弩級のパフォーマンスを秘める凄みを持ち合わせる。
サルーン/アバントの両ボディタイプに同様のチューニングが施され、搭載されるエンジンはV型8気筒DOHC 5バルブの4.2L。
344馬力/41.8kgmを発生し、クワトロ（フルタイム4WD）システムとの組み合わせとなる。
トランスミッションは電子制御6速AT（ティプトロニック）。
バリエーションは各ボディタイプにモノグレードの設定。
専用アルミニウムスポーツサスペンションにアーヴスデザインアルミホイール（8Jx18）、フロントエンドにはシングルフレームグリル、これにS専用グリッドパターンを配し、新型ヘッドライト、ボディ同色のドアアンダープロテクターは、新型S4のエクステリア最大の特徴とする。
リヤエンドには、4本の楕円テールパイプをもつ。
インテリアには前後本革とアルカンタラのコンビネーションのレカロスポーツシート、ティプトロニックパドルスイッチ付本革巻き3スポークステアリング、カーボンパネルなどで一層スポーティ・イメージを強める。
安全装備として、アダプティブヘッドライト、計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP（EBD付きABS、EDS、トラクションコントロールASR機能を含む）、ブレーキアシストなど、盗難防止機構にイモビライザーを装備する。
今回、新たにHDDナビゲーションシステムを標準設定した。
S4、S4アバントともに左右ハンドルの設定。

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Ｓ４アバント（アウディ）平成17年9月(2005年9月) 発売モデル

アウディの中にあって、別格の高性能が与えられたハイパフォーマンスモデルのみに冠せられる「S」。
アウディS4は、ミドルレンジA4のもつシャープなボディラインや巧みな面構成はそのままに、超弩級のパフォーマンスを秘める凄みを持ち合わせる。
サルーン/アバントの両ボディタイプに同様のチューニングが施され、搭載されるエンジンはV型8気筒DOHC 5バルブの4.2L。
344馬力/41.8kgmを発生し、クワトロ（フルタイム4WD）システムとの組み合わせとなる。
トランスミッションは電子制御6速AT（ティプトロニック）。
バリエーションは各ボディタイプにモノグレードの設定。
専用アルミニウムスポーツサスペンションにアーヴスデザインアルミホイール（8Jx18）、フロントエンドにはシングルフレームグリル、これにS専用グリッドパターンを配し、新型ヘッドライト、ボディ同色のドアアンダープロテクターは、新型S4のエクステリア最大の特徴とする。
リヤエンドには、4本の楕円テールパイプをもつ。
インテリアには前後本革とアルカンタラのコンビネーションのレカロスポーツシート、ティプトロニックパドルスイッチ付本革巻き3スポークステアリング、カーボンパネルなどで一層スポーティ・イメージを強める。
新たにアダプティブヘッドライトを、また安全装備として、計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP（EBD付きABS、EDS、トラクションコントロールASR機能を含む）、ブレーキアシストなど、盗難防止機構にイモビライザーを装備する。
S4、S4アバントともに左右ハンドルの設定。

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Ｓ４アバント（アウディ）平成17年2月(2005年2月) 発売モデル

アウディの中にあって、別格の高性能が与えられたハイパフォーマンスモデルのみに冠せられる「S」。
アウディS4は、ミドルレンジA4のもつシャープなボディラインや巧みな面構成はそのままに、超弩級のパフォーマンスを秘める凄みを持ち合わせる。
サルーン/アバントの両ボディタイプに同様のチューニングが施され、搭載されるエンジンはV型8気筒DOHC 5バルブの4.2L。
344馬力/41.8kgmを発生し、クワトロ（フルタイム4WD）システムとの組み合わせとなる。
トランスミッションは電子制御6速AT（ティプトロニック）。
バリエーションは各ボディタイプにモノグレードの設定。
専用アルミニウムスポーツサスペンションにアーヴスデザインアルミホイール（8Jx18）、フロントエンドにはシングルフレームグリル、これにS専用グリッドパターンを配し、新型ヘッドライト、ボディ同色のドアアンダープロテクターは、新型S4のエクステリア最大の特徴とする。
リヤエンドには、4本の楕円テールパイプをもつ。
インテリアには前後本革とアルカンタラのコンビネーションのレカロスポーツシート、ティプトロニックパドルスイッチ付本革巻き3スポークステアリング、カーボンパネルなどで一層スポーティ・イメージを強める。
安全装備として、計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP（EBD付きABS、EDS、トラクションコントロールASR機能を含む）、ブレーキアシストなど、盗難防止機構にイモビライザーが装備される。
S4、S4アバントともに左右ハンドルの設定。

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Ｓ４アバント（アウディ）平成16年8月(2004年8月) 発売モデル

プレミアムブランド、アウディの中にあって、別格の高性能が与えられたモデルのみに冠せられる「S」。
アウディS4は、ミドルレンジA4のもつシャープなボディラインや巧みな面構成はそのままに、超弩級のパフォーマンスを秘める凄みを持ち合わせる。
サルーン/アバントの両ボディタイプに同様のチューニングが施され、搭載されるエンジンはV型8気筒DOHC 5バルブの4.2L。
344馬力を発生し、クワトロ（フルタイム4WD）システムとの組み合わせとなる。
トランスミッションは電子制御6速AT（ティプトロニック）。
バリエーションは各ボディタイプにモノグレードの設定。
専用スポーツサスペンションにアーヴスデザインアルミホイール（8Jx18）、専用フロントグリルとバンパーは圧倒的な迫力をもち、ドアアンダープロテクターを装備する。
インテリアには前後本革とアルカンタラのコンビネーションのレカロスポーツシート、ティプトロニックパドルスイッチ付本革巻き3スポークステアリング、カーボンパネルなどで一層スポーティ・イメージを強める。
安全装備として、計8つとなるデュアル&前後サイド&ヘッドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムESP（EBD付きABS、EDS、トラクションコントロールASR機能を含む）、ブレーキアシストなど、盗難防止機構にイモビライザーが装備される。
S4、S4アバントともに左右ハンドルの設定。

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Ｓ４アバント（アウディ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

アウディのミドルレンジA4モデルをベースにした、ハイパフォーマンスモデルS4、S4アバント。
S4はセダン、ステーションワゴンのアバントの2タイプが設定される。
最高出力344馬力、最大トルク41.8kgmを発生するS4専用新設計のエンジンV型8気筒4.2L、新開発6速ティプトロニックトランスミッション、クワトロ（フルタイム4WD）とスポーツチューニングされた高性能サスペンションにより、伝統の「Sモデル」を継承している。
革とアルカンタラのコンビネーションのレカロシート、パドルシフト付き本革巻3スポークステアリングホイール、18インチアーヴス・アルミホイール、BOSEサウンドシステム、バイキセノンヘッドライト、リヤスポイラー（セダン）等、豪華装備とスポーツ装備が組み合わさる。
セダンは左、アバントは右ハンドルの設定。

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Ｓ４アバント（アウディ）平成15年9月(2003年9月) 発売モデル

アウディのミドルレンジA4モデルをベースにした、ハイパフォーマンスモデルS4、S4アバント。
S4はセダン、ステーションワゴンのアバントの2タイプが設定される。
最高出力344馬力、最大トルク41.8kgmを発生するS4専用新設計のエンジンV型8気筒4.2L、新開発6速ティプトロニックトランスミッション、クワトロ（フルタイム4WD）とスポーツチューニングされた高性能サスペンションにより、伝統の「Sモデル」を継承している。
革とアルカンタラのコンビネーションのレカロシート、パドルシフト付き本革巻3スポークステアリングホイール、18インチアーヴス・アルミホイール、BOSEサウンドシステム、バイキセノンヘッドライト、リヤスポイラー（セダン）等、豪華装備とスポーツ装備が組み合わさる。
セダンは左、アバントは右ハンドルの設定。

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