クライスラー・ボイジャー型式：GF-GS33S（クライスラー）のクルマカタログ

クライスラー・ボイジャー 型式：GF-GS33S（クライスラー）のモデル・グレードカタログ一覧

クライスラー・ボイジャー（クライスラー）平成13年1月(2001年1月) 発売モデル

大人7人がゆったりとくつろげる快適な空間、両側リヤスライドドア、ウォークスルー、独創的なキャブフォワード設計など、実用性、機能性、利便性を兼ねそろえるミニバンの先駆者とよばれるのがボイジャー。
日本に導入されるのは160馬力の3.3L V6OHVを搭載するFFモデルと170馬力の3.8L V6OHVを搭載するトルクスプリット式のAWDといわれるフルタイム4WDモデルの2タイプ。
ミッションにはコラム式4ATが組み合わされる。
ボディサイズは全長が4.75m、全幅が1.95mの堂々としたもの。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはリーフリジッド式となる。
シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員。
フロントとセカンドのシートはセパレートタイプ、サードシートはベンチタイプ。
セカンド&サードシートは取り外しが可能で、自由度の高いシートバリエーションを誇る。
2000年モデルから全車に4輪ディスクブレーキと16インチアルミホイールを標準で採用。
また、2001年1月よりバンパー同色、ヘッドランプウォッシャー付きのLEリミテッドも導入されている。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着。
盗難防止装置にセントリーキーセキュリティシステムを装備する。
右ハンドルのみの設定。

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クライスラー・ボイジャー（クライスラー）平成12年1月(2000年1月) 発売モデル

大人7人がゆったりとくつろげる快適な空間、両側リヤスライドドア、ウォークスルー、独創的なキャブフォワード設計など、実用性、機能性、利便性を兼ねそろえるミニバンの先駆者とよばれるのがボイジャー。
日本に導入されるのは160馬力の3.3L V6OHVを搭載するFFモデルと170馬力の3.8L V6OHVを搭載するトルクスプリット式のAWDといわれるフルタイム4WDモデルの2タイプ。
ミッションにはコラム式4ATが組み合わされる。
ボディサイズは全長が4.75m、全幅が1.95mの堂々としたもの。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはリーフリジッド式となる。
シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員。
フロントとセカンドのシートはセパレートタイプ、サードシートはベンチタイプ。
セカンド&サードシートは取り外しが可能で、自由度の高いシートバリエーションを誇る。
2000年モデルから全車に4輪ディスクブレーキと16インチアルミホイールを標準で採用。
また、2001年1月よりバンパー同色、ヘッドランプウォッシャー付きのLEリミテッドも導入されている。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着。
盗難防止装置にセントリーキーセキュリティシステムを装備する。
右ハンドルのみの設定。

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クライスラー・ボイジャー（クライスラー）平成11年3月(1999年3月) 発売モデル

このボイジャーは初代から数えて3代目にあたるが、その初代ボイジャーは現在のミニバンの手本になったといわれるほど、パッケージングや性能が優れていた。
現在、日本に輸入されているボイジャーは160馬力の3.3L・V6・OHVを搭載するFFモデルと170馬力の3.8L・V6・OHVを搭載するトルクスプリット式のAWDといわれるフルタイム4WDモデル。
ミッションは4ATが使われている。
ボディサイズは全長が4.75m、全幅が1.95mの堂々としたもの。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはリーフリジッドが採用される。
ドアはフロントがヒンジ、リヤは左右にスライドドアを持つ。
シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員。
フロントとセカンドのシートはセパレートタイプ、サードシートはベンチタイプ。
セカンド&サードシートは取り外しが可能で、自由度の高いシートバリエーションを作れる。
デュアルエアバッグとABSを標準装備。
右ハンドルのみの設定。

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