クアトロポルテ型式：ABA-MQPG（マセラティ）のクルマカタログ

クアトロポルテ 型式：ABA-MQPG（マセラティ）のモデル・グレードカタログ一覧

クアトロポルテ（マセラティ）平成22年9月(2010年9月) 発売モデル

マセラティのフラッグシップ4ドアサルーン、クアトロポルテ（Quattroporte）。
そのトップグレードである「スポーツGT S」に、今回「アワードエディション（Award Edition」）」を設定。
現行クアトロポルテが2004年デビュー以来、世界14カ国で56もの賞に輝いたことを記念してつくられた特別仕様車となる。
ボディカラーは、パールメタリックグレー「クアルゾ・フーソ（Quarzo Fuso）」と、ブラック「ネロ・ピアノフォルテ（Nero Pianoforte）」の2色の特別限定色。
イタリアの高級ブランド「ポルトローナ・フラウ」が手がけたインテリアは、コンビネーションステアリングリム＆シフトグリップ、特別なレザー、アルカンターラがふんだんに使われる。
パワーユニットは、最高出力440ps/7000rpm、最大トルク50.0kg-m/4750rpmの4.7L V型8気筒DOHCを搭載。
トランスミッションは、クアトロポルテSと同様にトルクコンバーター式6速A/Tを採用。
タイヤサイズはフロントが245/35ZR20、リアは295/30ZR20の前後異サイズに、マットダークグレーの20インチマルチトライデントホイールを装着する。

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クアトロポルテ（マセラティ）平成21年5月(2009年5月) 発売モデル

マセラティのフラッグシップ4ドアサルーン、クアトロポルテ（Quattroporte）。
その高性能バージョンであるクアトロポルテ「スポーツGT S」を設定。
パワーユニットは、最高出力440ps/7000rpm、最大トルク50.0kg-m/4750rpmの4.7L V型8気筒DOHCを搭載。
このエンジンは、クアトロポルテSの4.7 V8をベースに、エグゾーストシステムの高効率化などのチューニングを施し、それを10ps上回る出力性能を実現している。
トランスミッションは、クアトロポルテSと同様にトルクコンバーター式6速A/Tを採用。
新開発のギアシフトマネージメントソフトウェアにより、さらに素早い変速を実現した。
ちなみに、パドルシフトは新デザインとなっている。
前後サスペンションにはシングルレート・ショックアブソーバーや、スプリングレートをフロント30％、リア10％アップした専用スプリングを装着。
車高はフロントが10mm、リアは25mm低められている。
タイヤサイズはフロントが245/35ZR20、リアは295/30ZR20の前後異サイズ。
エクステリアは、縦方向のスリットを備えたブラックグリルを新採用。
フロントエンブレムには歴代スポーツモデルのみに許された、赤をアクセントにしたトライデントロゴを装着した。
さらに、ブラック仕上げのウインドーフレームやボディ同色ドアハンドル、オーバル形状の2本出しエグゾーストエンドなどを採用。
メタリックチタン仕上げを施した新型ヘッドライトも装備し、スポーティかつアグレッシブなスタイリングを実現している。
インテリアは、パンチング加工を施したアルカンターラ／レザーのM-デザインシートや、チタニウムカラーの複合素材であるチタンテックスを使用したトリムなどを採用し、スタイリッシュかつラグジュアリーな空間を演出した。
デリバリーは2009年8月に開始予定となっている。

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