ＡＺワゴン型式：CBA-MJ21S（マツダ）のクルマカタログ

ＡＺワゴン 型式：CBA-MJ21S（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＡＺワゴン（マツダ）平成17年9月(2005年9月) 発売モデル

スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。
今回の商品改良では、一部機種について外観および内装の質感を向上させている。
エクステリアでは、バンパーおよびホイールの形状を変更、インテリアでは、インパネのデザインや、シートおよびドアトリム素材の変更を行なっている。
また、一部のエンジンでは燃費や排ガス性能を改善した。
すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが2種、Mターボ（60馬力）/DIターボ（64馬力）。
駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。
コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。
Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FT」と「FT-Sスペシャル」、ターボ無しVVT搭載「FX-Sスペシャル」、「FX」、「FA」の5タイプ。
スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」。
RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。
インテリアは、スライド量は135mmとした分割スライド&可倒&リクライニングリアシートを採用。
高めのヒップポイントのシートは、前・後席センターアームレストも標準装備でつく。
平成17年排出ガス基準50％低減レベル認定を新たに取得（FT、FT-Sスペシャル）、ターボの4WD車を除く全車がグリーン税制に適合する。

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ＡＺワゴン（マツダ）平成16年12月(2004年12月) 発売モデル

スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。
マツダのブランドシンボルと5ポイントグリルによるマツダのファミリーフェイスを採用する。
今回、ドアトリムの形状やシート表皮の素材の変更などによって、インテリアの質感を向上、メッキフロントグリルやブルーリフレクター内蔵のヘッドランプ等を採用して、力強くスポーティーな外観としている。
全て5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが3ユニット、Mターボ（60馬力）/Sターボ（64馬力）/DIターボ（64馬力）。
駆動方式は、FFとフルタイム4WDを設定する。
コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。
Fがつくレギュラーシリーズには、M（低圧）ターボ搭載の「FT」とフルスポイラー+14インチアルミ装着の新機種「FT-Sスペシャル」、ターボ無しVVT搭載は「FX」と新機種「FX-Sスペシャル」、ベースタイプ「FA」の5タイプ。
スポーティなRRシリーズには、DI（直噴）ターボ搭載「RR-DI」。
専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。
ターボ機種を除いた4WD/4AT車について排ガス性能を向上させて、平成17年排出ガス基準75％低減レベルに認定。
ターボなし車およびRR-DI（FF/4AT車）が「グリーン税制」に適合、平成18年3月31日届出分まで自動車取得税が6,000円減額される。
インテリアは、スライド量は135mmとした分割スライド&可倒&リクライニングリアシートを採用。
高めのヒップポイントのシートは、前・後席センターアームレストも標準装備でつく。

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ＡＺワゴン（マツダ）平成16年7月(2004年7月) 発売モデル

スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。
マツダのブランドシンボルと5ポイントグリルによるマツダのファミリーフェイスを採用する。
すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが3種、Mターボ（60馬力）/Sターボ（64馬力）/DIターボ（64馬力）。
駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。
コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。
Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。
スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。
RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。
RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴（DI）」方式を採用。
平成17年排出ガス規制値に対して、FA・FX・RR-DIは非メタン炭化水素（NMHC）と窒素酸化物（NOx）の値を50％低減。
「新U-LEV」車の認定を取得する。
インテリアは、スライド量は135mmとした分割スライド&可倒&リクライニングリアシートを採用。
高めのヒップポイントのシートは、前・後席センターアームレストも標準装備でつく。

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