Ｇクラス型式：ABA-463272（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ｇクラス 型式：ABA-463272（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成27年5月(2015年5月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」、クリーンディーゼル搭載モデル「G350 ブルーテック」を設定。
特別仕様車では、6輪駆動のドライブトレインを搭載しオフロード性能を高めた「G63 AMG 6×6（シックス バイ シックス）」を設定（2014年4月25日時点で生産枠5台）。
今回、特別仕様車「G63 AMG 100thアニバーサリーエディション」（限定6台）を設定。
ルーフ、ドアミラーカバーからバンパー、オーバーフェンダー、スペアタイヤカバーに至るまで、オブシディアンブラックで統一したコントラストカラーパーツが、ボディカラーを一層際立たせた。
また、インテリアにもソーラービームカラーのインテリアステッチに加え、AMGカーボンファイバーインテリアトリムを採用した。
ボディカラーは、通常はオーダーできない特別専用色「ソーラービーム」を用意。
「G350 ブルーテック」は右ハンドルのみ、その他は左ハンドルのみの設定。
また、「G63 AMG 6×6」は欧州参考値となる。
「G63 AMG 100thアニバーサリーエディション」の画像はベース車両を使用しています。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成27年4月(2015年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」、クリーンディーゼル搭載モデル「G350 ブルーテック」。
特別仕様車では、6輪駆動のドライブトレインを搭載しオフロード性能を高めた「G63 AMG 6×6（シックス バイ シックス）」を設定（2014年4月25日時点で生産枠5台）。
今回、価格改定を行った。
「G350 ブルーテック」は右ハンドルのみ、その他は左ハンドルのみの設定。
また、「G63 AMG 6×6」は欧州参考値となる。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成26年9月(2014年9月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」、クリーンディーゼル搭載モデル「G350 ブルーテック」。
特別仕様車では、6輪駆動のドライブトレインを搭載しオフロード性能を高めた「G63 AMG 6×6（シックス バイ シックス）」を設定（2014年4月25日時点で生産枠5台）。
今回、最高級クロスカントリービークル「Gクラス」の誕生35周年を記念して内外装に特別装備を採用した「G63 AMG 35th アニバーサリーエディション」、「G 350 ブルーテック35thアニバーサリーエディション」を設定。
「G63 AMG 35th アニバーサリーエディション」は、「G63 AMG」をベースに本特別仕様車専用マットブラックペイント20インチAMG5スポークアルミホイールとし、Gクラス35周年を象徴する特別感溢れるエクステリアに仕上げた。
インテリアには、通常オプション設定のdesignoエクスクルーシブインテリアパッケージを特別装備。
ナッパレザー素材のダッシュボードにダブルステッチを施すなど、クラフトマンシップ溢れる、贅を尽くした室内空間としている。
「G350 ブルーテック35thアニバーサリーエディション」は、「G350 ブルーテック」をベースにAMGオーバーフェンダーと専用チタニウムグレーペイント15インチアルミホイールを採用し、スポーティな印象を高めている。
インテリアには、上質でスタイリッシュなチェストナットブラウンの本革シート（前席・後席シートヒーター付）を採用。
「G350 ブルーテック」、「G350 ブルーテック35thアニバーサリーエディション」は右ハンドルのみ、その他は左ハンドルのみの設定。
また「G350 ブルーテック」はメルセデス・ベンツ社内参考値、「G63 AMG 6×6」は欧州参考値となる。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」、クリーンディーゼル搭載モデル「G350 ブルーテック」。
今回、6輪駆動のドライブトレインを搭載しオフロード性能を高めた特別仕様車「G63 AMG 6×6（シックス バイ シックス）」を設定（2014年4月25日時点で生産枠5台）。
最高出力400kw／544馬力、最大トルク760Nmの圧倒的な動力性能を実現する最新のAMG 5.5L V型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載。
トランスミッションには素早いシフトチェンジを実現する7速A／T「AMG SPEED SHIFT PLUS」を採用。
6つの駆動輪と5つのディファレンシャルロックの採用をはじめ、アクスルやサスペンションの最適化、タイヤ空気圧調整システムを搭載。
サスペンションには防弾仕様車で使われている強化コイルスプリングと、ラリーレース用に開発されたガス封入式ダンパーを採用。
さらに、乗用車としては世界で初めて「タイヤ空気圧調整システム」を搭載。
エクステリアは、カーボンファイバー製のオーバーフェンダーとフロントルーフスポイラーがワイルドでスポーティな印象を強調。
特別装備として、18インチ2ピースビードロックホイール＆37インチオールトレインタイヤや360°カメラシステム（日本専用装備）などを装備。
インテリアは、シートはもちろんダッシュボードやドアパネルにも最高級のdesignoレザーを採用するとともに、フロント、リアにも電動シート調節機能およびシートヒーターとシートベンチレーターを備えた左右独立シート、さらにリアエンターテイメントシステムを採用。
「G350 ブルーテック」は右ハンドルのみ、その他は左ハンドルのみの設定。
また「G350 ブルーテック」はメルセデス・ベンツ社内参考値、「G63 AMG 6×6」は欧州参考値となる。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成25年8月(2013年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」を設定。
今回、Gクラスの中心モデル「G550」の装備を充実させた。
エクステリアに「AMGオーバーフェンダー（ワイドフェンダー／左右各＋25mm）」と「チタニウムグレーペイント18インチ5ツインスポークアルミホイール」を装備し、スポーティでアグレッシブな印象を高めた。
インテリアでは、ダッシュボード上部を本革仕上げとして室内の上質感を高める「レザーダッシュボード」を採用。
さらに新たなオプション設定として、全グレードにきめ細やかでスムースな最高級レザー（全8色）をふんだんに使用しインテリアの上質感と個性を引き立てる「designoレザー」、ならびに、外装の特別塗装色「designoボディカラー（全9色）」を設定。
全モデル左ハンドルのみの設定。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成24年8月(2012年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツGクラスは、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
今回、内外装デザインの変更をするとともに、新世代V型8気筒ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「G63AMG」、およびV型12気筒ツインターボエンジンを搭載したスーパーオフローダー「G65AMG」を追加。
「G550」は、従来モデルを継承した5.5L V型8気筒エンジンを搭載するとともに、最新鋭7速オートマティックトランスミッション「7GTRONICPLUS」を組合せ、よりスムーズな変速と優れた燃費効率を実現。
インテリアは、ダッシュボードやメーターパネル、センターコンソールなどのデザインを一新、面積を拡大したインテリアトリムやメタル調のスイッチ類、新デザインのシート、ステアリングを採用し、モダンかつ上質でエクスクルーシブな室内空間を実現。
また、ダッシュボード上面中央に大画面の7インチワイドディスプレイを設置し視認性を向上するとともに、手元で簡単に操作できるCOMANDコントローラーを備えた最新鋭の車内テレマティックシステム「COMANDシステム」は携帯電話を接続しインターネット検索と連動するHDDナビゲーションシステムやブルートゥースオーディオ、ハンズフリー電話など多彩な機能を備えている。
エクステリアは、LEDドライビングライトや新設計ドアミラーをはじめとするモダンデザインを採用。
左ハンドルのみの設定。
（カタログ諸元データは、欧州仕様参考値含みます。
）

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