コルト型式：DBA-Z22A（三菱）のクルマカタログ

コルト 型式：DBA-Z22A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

コルト（三菱）平成23年7月(2011年7月) 発売モデル

三菱コンパクトカー「COLT（コルト）」／コンパクトワゴン「COLT PLUS（コルトプラス）」。
直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3Lと1.5Lと、それに1.5Lインタークーラーターボユニットを搭載する。
駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。
コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。
コルトのバリエーションには、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレードとして、コルト「1.3RX」、本格スポーツハッチ1.5Lターボ搭載「ラリーアートバージョンR」を設定。
特別仕様車には、グレード「Very」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選した「Limited（リミテッド）」、花粉やダニなどを抑制する抗アレルゲン加工シートなどを採用する「Clean Air Edition（クリーンエアエディション）」を用意。
今回、ボディカラーに新色「カワセミブルーメタリック」を追加設定した（ベリー、クールベリー、1.3RX ）。

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コルト（三菱）平成22年7月(2010年7月) 発売モデル

三菱コンパクトカー「COLT（コルト）」／コンパクトワゴン「COLT PLUS（コルトプラス）」。
直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3Lと1.5Lと、それに1.5Lインタークーラーターボユニットを搭載する。
駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。
コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。
グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレードとして、コルト「1.3RX」／コルトプラス「1.5RX」。
コルトには、本格スポーツハッチ1.5Lターボ搭載「ラリーアートバージョンR」を設定。
今回、グレード「Very」をベースに、花粉やダニなどを抑制する「抗アレルゲン加工シート」、エアコンには「バイオクリアフィルター」、インパネ両サイドに明るい白木目調のパネルを採用した特別仕様車「Clean Air Edition（クリーンエアエディション）」を設定。
ボディカラーに新色「カワセミブルーメタリック」を追加し、「サクラピンクメタリック」、「クールシルバーメタリック」、「ホワイトパール（有料色）」と合わせて4色展開とした。

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コルト（三菱）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

三菱コンパクトカー「COLT（コルト）」／コンパクトワゴン「COLT PLUS（コルトプラス）」。
直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3Lと1.5Lと、それに1.5Lインタークーラーターボユニットを搭載する。
駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。
コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。
今回の一部改良では、FF車は発電制御の導入とオルタネーターの効率アップ等、また、4WD車とコルトプラス「1.5RX」グレードは、点火プラグの変更などにより、10･15モード燃費を0.2～0.4km/L向上させた。
ボディカラーには、新たに「チタニウムグレーメタリック」を設定。
グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレードとして、コルト「1.3RX」／コルトプラス「1.5RX」。
コルトには、本格スポーツハッチ1.5Lターボ搭載「ラリーアートバージョンR」、グレード「Very」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選した特別仕様車「Limited（リミテッド）」（燃費を0.5km/L向上）、「クリーンエアエディション」は花粉やダニなどを抑制する「抗アレルゲン加工シート」を採用し、エアコンには「バイオクリアフィルター」、インパネ両サイドに明るい白木目調のパネルを採用する。

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コルト（三菱）平成21年7月(2009年7月) 発売モデル

三菱コンパクトカーのCOLT（コルト）/コンパクトワゴンのCOLT PLUS（コルトプラス）。
全車、直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3L（92/91馬力）＆1.5L（105/102馬力）と、1.5Lインタークーラーターボ（154馬力）ユニットを搭載する。
駆動方式はFFとVCU（ビスカスカップリング）式フルタイム4WDが選べる。
コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT（無段変速）と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。
グレード展開は、ベーシックグレード「Very（ベリー）」、快適装備の「COOL Very（クールベリー）」、スポーティグレード「1.3RX」。
1.5Lに、5速マニュアルを採用した「1.5C」、本格スポーツハッチターボ搭載「ラリーアートバージョンR」の5グレードをラインアップする。
特別仕様車では、グレード「ベリー」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選した「Limited（リミテッド）」と、電動格納式リモコンドアミラー、マルチモードキーレスエントリーシステム＋セキュリティーアラーム、UV＆ヒートプロテクトガラス＋撥水フロントドアガラスなどを装着する「Limited コンフォートパック」をラインアップする。
今回、「ベリー」/「クールベリー」/「1.3RX」の4WD車で、10・15モード燃料消費率を17.8km/Lから18.4km/Lに向上させ、環境対応車普及促進税制（自動車取得税/自動車重量税の減免措置）にも適合した。

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