ｅＫスペースカスタム型式：DBA-B11A（三菱）のクルマカタログ

ｅＫスペースカスタム 型式：DBA-B11A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ｅＫスペースカスタム（三菱）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車「eKスペースカスタム」。
低燃費で高性能な小型・軽量のMIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。
ラインアップはスポーティなデザインと多彩な先進装備を実現した上級グレード「カスタムG e‐アシスト」、15インチアルミホイールを装着し、ターボエンジンを搭載の「カスタムT e‐アシスト」、予防安全機能「e‐Assist」とマルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）を標準装備とした「カスタムG セーフティパッケージ」、「カスタムT セーフティパッケージ」、「カスタムT セーフティパッケージ」をベースとした特別仕様車に「カスタムT セーフティプラスエディション」を設定。
それぞれ2WDと4WDを用意。
ターボエンジン搭載車のオートストップ＆ゴー（アイドリングストップ機能）に、時速13km以下になるとエンジンを停止してガソリンの消費量を抑えるコーストストップ機能を追加。
また、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能向上に加え、従来の誤発進抑制機能に軽自動車初の歩行者対応（前進時）を追加した踏み間違い衝突防止アシストを全車に標準装備。
衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」は、従来モデルのレーザーレーダーに代わり、フロントカメラを採用し、前方の歩行者の検知を可能とした。
さらに作動車速域を、対車両は約10km／h～80km／hまで拡大、対歩行者も約10km／h～60km／hとし、優れた安全性を確保。
また、車線逸脱警報システム「LDW」やオートマチックハイビーム「AHB」の安全性の向上を図りを全車に標準装備。
さらに、特別仕様車「カスタムT セーフティプラスエディション」にステアリングオーディオリモコンスイッチ、リヤスピーカーなどを標準装備した。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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ｅＫスペースカスタム（三菱）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル

eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車「eKスペースカスタム」。
低燃費で高性能な小型・軽量のMIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。
ラインアップはスポーティなデザインと多彩な先進装備を実現した上級グレード「カスタムG e‐アシスト」、15インチアルミホイールを装着し、ターボエンジンを搭載の「カスタムT e‐アシスト」、予防安全機能「e‐Assist」とマルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）を標準装備とした「カスタムG セーフティパッケージ」、「カスタムT セーフティパッケージ」、「カスタムT セーフティパッケージ」をベースとした特別仕様車に「カスタムT セーフティプラスエディション」を設定。
それぞれ2WDと4WDを用意。
ターボエンジン搭載車のオートストップ＆ゴー（アイドリングストップ機能）に、時速13km以下になるとエンジンを停止してガソリンの消費量を抑えるコーストストップ機能を追加。
今回、予防安全性能を向上。
衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能向上に加え、従来の誤発進抑制機能に軽自動車初の歩行者対応（前進時）を追加した踏み間違い衝突防止アシストを全車に標準装備。
衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」は、従来モデルのレーザーレーダーに代わり、フロントカメラを採用し、前方の歩行者の検知を可能とした。
さらに作動車速域を、対車両は約10km／h～80km／hまで拡大、対歩行者も約10km／h～60km／hとし、優れた安全性を確保。
また、車線逸脱警報システム「LDW」やオートマチックハイビーム「AHB」の安全性の向上を図りを全車に標準装備。
さらに、特別仕様車「カスタムT セーフティプラスエディション」にステアリングオーディオリモコンスイッチ、リヤスピーカーなどを標準装備した。

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ｅＫスペースカスタム（三菱）平成29年10月(2017年10月) 発売モデル

eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車「eKスペースカスタム」。
低燃費で高性能な小型・軽量のMIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。
ラインアップはスポーティなデザインと多彩な先進装備を実現した上級グレード「カスタムG e‐アシスト」、15インチアルミホイールを装着し、ターボエンジンを搭載の「カスタムT e‐アシスト」、予防安全機能「e‐Assist」とマルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）、オートマチックハイビーム、オートライトコントロールを標準装備とした「カスタムG セーフティパッケージ」、「カスタムT セーフティパッケージ」を設定。
それぞれ2WDと4WDを用意。
ターボエンジン搭載車のオートストップ＆ゴー（アイドリングストップ機能）に、時速13km以下になるとエンジンを停止してガソリンの消費量を抑えるコーストストップ機能を追加。
今回、一部改良を行った。
また、「カスタムT セーフティパッケージ」をベースとした特別仕様車「カスタムT セーフティプラスエディション」を設定。
ステアリングオーディオリモコンスイッチを採用し、ステアリングホイールから手を離すことなくオーディオ操作を可能とすることで、利便性と安全性を向上させた。
さらに、後席でも優れた音質を楽しめるようリヤスピーカーを採用し、より高音質を実現するツイーターも装備した。

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ｅＫスペースカスタム（三菱）平成28年12月(2016年12月) 発売モデル

eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの新型軽自動車「eKスペースカスタム」。
低燃費で高性能な小型・軽量の新世代MIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。
ラインアップはスポーティなデザインと多彩な先進装備を実現した上級グレード「カスタムG e‐アシスト」、15インチアルミホイールを装着し、ターボエンジンを搭載の「カスタムT e‐アシスト」を設定。
それぞれ2WDと4WDを用意。
今回、大幅改良を行った。
予防安全機能「e‐Assist」とマルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）、オートマチックハイビーム、オートライトコントロールを標準装備とした「カスタムG セーフティパッケージ」、「カスタムT セーフティパッケージ」を設定。
ターボエンジン搭載車のオートストップ＆ゴー（アイドリングストップ機能）に、時速13km以下になるとエンジンを停止してガソリンの消費量を抑えるコーストストップ機能を追加。
エクステリアは、三菱自動車のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用。
LEDヘッドライトは、新たに多眼タイプのデザインとしたうえで、フローティングしたクリスタルガラスのような質感を表現したポジションランプとすることで上級車並みのクオリティを実現。
「カスタムT e‐アシスト」、「カスタムT セーフティパッケージ」には、ダークグレー塗装と光輝切削処理によりスポーティかつ緻密なデザインとした15インチアルミホイールを、「カスタムG e‐アシスト」、「カスタムG セーフティパッケージ」には、モダンでスポーティなデザインとした14インチアルミホイールを採用。
インテリアは、個性にマッチしたシート生地を採用し、エクステリアとのコーディネートを図った。
装備では、「eKスペース」の特長装備である後席の空気を循環させるリヤサーキュレーターに、肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出する機能を採用した。
また、消臭機能を追加した消臭シート生地や室内温度の上昇抑制、降雨時の雨音軽減に効果を発揮するフェルトを天井裏側全面に追加。
フロントウィンドシールド、フロントドア、フロントクォーターガラスに、従来から採用のUVカットガラスに加え、直射日光によるジリジリ感を和らげるIRカット機能を追加した。
高速道路などで運転者のアクセルペダル操作の負担を軽減できるクルーズコントロールを「カスタムT e‐アシスト」、「カスタムT セーフティパッケージ」に標準装備。

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ｅＫスペースカスタム（三菱）平成28年7月(2016年7月) 発売モデル

eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの新型軽自動車「eKスペースカスタム」。
低燃費で高性能な小型・軽量の新世代MIVECエンジンを搭載し、トランスミッションは、CVT（自動無段変速機）を組み合わせる。
減速時の回生エネルギーを無駄なく有効活用するアシストバッテリー搭載の「カスタムG」、インタークーラーターボチャージャーを搭載の「カスタムT」を設定。
それぞれ2WDと4WDを用意。
低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM‐City）と誤発進抑制機能の2つの先進予防安全技術を採用した「e‐アシスト」を全グレードに設定。
また、「e-アシスト」搭載車には、アクティブスタビリティコントロール（ASC）を標準装備した。
特別仕様車には「カスタムT スタイルエディション」を用意。
今回、販売を再開した。

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