ランサー 型式：E-CK6A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧
ランサー（三菱）平成9年8月(1997年8月) 発売モデル
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ６ ＭＸサルーン | E-CK6A | 1,848,000円 | 1,829cc | - | 4枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長：4,290mm 全幅：1,690mm 全高：1,395mm |
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ランサー（三菱）平成8年10月(1996年10月) 発売モデル
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| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ６ ＭＸサルーン | E-CK6A | 1,848,000円 | 1,829cc | - | 4枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長：4,290mm 全幅：1,690mm 全高：1,395mm |
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ランサー（三菱）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル
ミラージュとともに国内外のモータースポーツへの参戦などで高い評価を得、三菱の主力車種となっていたランサーが、新世代のベーシックカーとして4年ぶりにフルモデルチェンジされた。
6代目となるこのランサーは、すべての商品内容を進化させる「Total Evolution」というテーマの下で開発が進められ、新開発1500DOHCエンジンをはじめ、走りのスタイルに合わせた豊富なエンジンラインナップを実現。
V6 1.8L、1.8Lターボ、1.6L、1.5L、1.3L、2Lディーゼルターボの6ユニット。
トランスミッション、ボディ、サスペンションなどについても性能の向上を図った。
1年後にはエボリューションIVが登場。
このモデルはV、VIと発展し、WRC（世界ラリー選手権）を席巻、「ラリーの三菱」の黄金期を築く。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ６ ＭＸサルーン | E-CK6A | 1,828,000円 | 1,829cc | - | 4枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長：4,290mm 全幅：1,690mm 全高：1,395mm |
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