ウイングロード型式：DBA-Y12（日産）のクルマカタログ

ウイングロード 型式：DBA-Y12（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

ウイングロード（日産）平成28年6月(2016年6月) 発売モデル

5ナンバーサイズのステーションワゴン、日産「ウイングロード（WINGROAD）」。
搭載エンジンは、直列4気筒DOHCのレギュラーガソリン仕様、109馬力の1.5L（HR15DE型）。
グレードは、ベーシックな「15S」、標準「15Mオーセンティック」、上級「15M」を設定。
トランスミッションは、エクストロニックCVT搭載車、2WD（前輪駆動）を用意。
特別仕様車は「15M Vリミテッド（Limited）」を設定。
今回、全車にリヤヒーターダクト、ヒーター付ドアミラー、スチール製リヤワイパーを標準装備し、利便性を向上させた。
また、カスタムカー「ライダー」もベース車と同様に仕様を一部向上した。

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ウイングロード（日産）平成26年9月(2014年9月) 発売モデル

5ナンバーサイズのステーションワゴン、日産「ウイングロード（WINGROAD）」。
搭載エンジンは、直列4気筒DOHCのレギュラーガソリン仕様、109馬力の1.5L（HR15DE型）。
今回、一部グレード体系を見直し、グレードは、ベーシックな「15S」、標準「15Mオーセンティック」、上級「15M」を設定。
2WD（前輪駆動）を用意。
「15S」のトランスミッションを変更し、全車がエクストロニックCVT搭載車となり、これにより「ウイングロード」の全車は、「環境対応車普及促進税制」の減税措置により自動車取得税が60％と自動車重量税が50％の減税となった。
さらに、全車にVDCを標準装備した。
また、特別仕様車に「15M Vリミテッド（Limited）」とカスタムカー「ライダー」を設定。
「ライダー」は、専用エアロパーツと専用フロントグリルを採用することで、斬新かつスタイリッシュなスタイルにし、さらに人気の高いアイテムであるバイキセノンヘッドランプを標準装備した。
ベース車と同様、全車にVDCを標準装備。

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ウイングロード（日産）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

5ナンバーサイズのステーションワゴン、日産「ウイングロード（WINGROAD）」。
FFとe-4WD（電動4WD）を採用したフルタイム4WDの駆動方式が用意される。
搭載エンジンは、直列4気筒DOHCのレギュラーガソリン仕様の2ユニット、109馬力の1.5L（HR15DE型）と128馬力の1.8L（MR18DE型）。
トランスミッションは、フロア式シフトのCVT（無段変速機）、6速マニュアルモード付きCVT-M6（ステアリングシフト）、それに4速ATの3種。
グレードは、1.8Lの標準「18Gオーセンティック（authentic）」、上級「18G」、1.5Lのベーシックな「15S」、標準「15Mオーセンティック」、上級「15M」。
4WDモデルは、1.5Lのみで「15M FOUR」、「15S FOUR」、「15M FOURオーセンティック（authentic）」を設定。
特別仕様車では、「15M Vリミテッド（ Limited）」を用意。
また、オーテックジャパンからは、エアロパーツ装着とクールなインテリアをもつカスタムカー「ライダー（Rider）」を設定。
全グレードで後席中央シートELR付3点シートベルトと、後席ISO-FIXチャイルドシートアンカーを採用。
併せて、自立式シートベルトバックルも装備する。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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ウイングロード（日産）平成24年6月(2012年6月) 発売モデル

5ナンバーサイズのステーションワゴン、日産「ウイングロード（WINGROAD）」。
FFとe-4WD（電動4WD）を採用したフルタイム4WDの駆動方式が用意される。
搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHCのレギュラーガソリン仕様の2ユニット、109馬力の1.5L（HR15DE型）と128馬力の1.8L（MR18DE型）。
トランスミッションは、フロア式シフトのCVT（無段変速機）、6速マニュアルモード付きCVT-M6（ステアリングシフト）、それに4速ATの3種。
グレードは上から1.8Lの上級「18G」／標準「18Gオーセンティック（authentic）」、1.5Lの上級「15M」／標準「15Mオーセンティック」、ベーシックな「15S」。
4WDモデルは、1.5Lのみで「15M FOUR」、「15S FOUR」、「15M FOURオーセンティック（authentic）」を設定。
特別仕様車では、2WD車の「15M」をベースに、メーカーオプションで設定していたバイキセノンヘッドランプ（ハイ／ロービーム、プロジェクタータイプ、オートレベライザー付）＋アクティブAFS、ウォッシャブルラゲッジボード、イージーラゲッジベンチなどを標準装備する「15M Vリミテッド（ Limited）」を用意。
また、オーテックジャパンからは、エアロパーツ装着とクールなインテリアをもつカスタムカー「ライダー（Rider）」を設定。
今回、2012年7月以降の生産車に適用される安全法規に対応し、全グレードで後席中央シートELR付3点シートベルトと、後席ISO-FIXチャイルドシートアンカーを採用。
併せて、自立式シートベルトバックルも装備する。
特別仕様車「15M Vリミテッド（ Limited）」、「ライダー（Rider）」にもベース車と同様の改良が行われた。
「ウイングロード（WINGROAD）」の1.5L CVT車は「環境対応車普及促進税制」による減税措置により、自動車取得税と自動車重量税が50％減税され、エコカー補助金対象車となる。

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ウイングロード（日産）平成22年12月(2010年12月) 発売モデル

5ナンバーサイズのステーションワゴン、日産ウイングロード（WINGROAD）。
FFとe-4WD（電動4WD）を採用したフルタイム4WDの駆動方式が用意される。
搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHCのレギュラーガソリン仕様の2ユニット、109馬力の1.5L（HR15DE型）と128馬力の1.8L（MR18DE型）。
トランスミッションは、フロア式シフトのCVT（無段変速機）、6速マニュアルモード付きCVT-M6（ステアリングシフト）、それに4速ATの3種。
グレードは上から1.8Lの上級「18G」/標準「18Gオーセンティック（authentic）」、1.5Lの上級「15M」/標準「15Mオーセンティック」、ベーシックな「15S」。
4WDモデルは、1.5Lのみで「15M FOUR」、「15S FOUR」、「15M FOURオーセンティック（authentic）」。
「18G」/「15M」は、メタル調フィニッシャーや本革巻3本スポークステアリング、エアロパーツなどを装着する。
オーテックジャパンからは、エアロパーツ装着とクールなインテリアをもつカスタムカー「ライダー（Rider）」と、上質感を加え落ち着きと品格のある大人向けのワゴン「アクシス（AXIS）」もラインアップする。
今回、特別仕様車「15M V Limited」を追加設定。
2WD車の「15M」をベースに、メーカーオプションで設定していたバイキセノンヘッドランプ（ハイ/ロービーム、プロジェクタータイプ、オートレベライザー付）＋アクティブAFS、ウォッシャブルラゲッジボード、イージーラゲッジベンチなどを標準装備している。

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ウイングロード（日産）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

5ナンバーサイズのステーションワゴン、日産ウイングロード（WINGROAD）。
FFとe-4WD（電動4WD）を採用したフルタイム4WDの駆動方式が用意される。
搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHCのレギュラーガソリン仕様の2ユニット、109馬力の1.5L（HR15DE型）と128馬力の1.8L（MR18DE型）。
トランスミッションは、フロア式シフトのCVT（無段変速機）、6速マニュアルモード付きCVT-M6（ステアリングシフト）、それに4速ATの3種。
グレードは上から1.8Lの上級「18G」/標準「18Gオーセンティック（authentic）」、1.5Lの上級「15M」/標準「15Mオーセンティック」、ベーシックな「15S」。
4WDモデルは、1.5Lのみで「15M FOUR」、「15S FOUR」、「15M FOURオーセンティック（authentic）」。
「18G」/「15M」は、メタル調フィニッシャーや本革巻3本スポークステアリング、エアロパーツなどを装着する。
オーテックジャパンからは、エアロパーツ装着とクールなインテリアをもつカスタムカー「ライダー（Rider）」と、上質感を加え落ち着きと品格のある大人向けのワゴン「アクシス（AXIS）」もラインアップする。
今回の改良では、一部のグレードにおいて、高級感のある素材のシート生地を採用し、一部装備の見直しを行った。
また、ボディカラーに新色スチールブルー（M）を採用し、全7色の設定。
さらに、インテリジェントエアコンシステムには、新たに高濃度プラズマクラスターイオン発生器を採用した。

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