キャミ型式:GF-J122E(トヨタ)のクルマカタログ

ネクステージのサイトを検索お気に入りを見る

キャミ 型式:GF-J122E(トヨタ)のモデル・グレードカタログ一覧

キャミ(トヨタ)平成12年8月(2000年8月) 発売モデル

ダイハツ・テリオスのOEM供給を受けて、トヨタから発売されるのがキャミ。
1555mmの全幅、4mに満たない全長というコンパクトなボディながら、メカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDという、本格的クロスカントリーランにも十分に対応するだけの駆動システムも備える。
ボンネット内に縦置きに搭載されるエンジンは90馬力の1.3L直4DOHCと140馬力の同ターボ。
これに5MTと4ATの2種のミッションとFRと4WDの2種の駆動方式が組み合わされる。
グレード展開はノンターボモデルがアルミホイール、リヤスポイラーなどが装備されるQと、ベーシックのPの2種。
Qにはエアロパーツ、専用のフルファブリックシート、メタル調メーター&センタークラスターなどが装着され、ドアハンドルがメッキ化されたエアロバージョンも用意される。
一方、ターボモデルは4ATのQターボエアロバージョンのみが設定される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

続きを読む

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
Q エアロバージョンGF-J122E1,573,000円1,297cc14.0km/L5枚FR4AT5名全長:3,815mm
全幅:1,555mm
全高:1,740mm
※slide →

キャミ(トヨタ)平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

ダイハツ・テリオスのOEM供給を受けて、トヨタから発売されるのがキャミ。
1555mmの全幅、4mに満たない全長というコンパクトなボディながら、メカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDという、本格的クロスカントリーランにも十分に対応するだけの駆動システムも備える。
ボンネット内に縦置きに搭載されるエンジンは90馬力の1.3L直4DOHCと140馬力の同ターボ。
これに5MTと4ATの2種のミッションとFRと4WDの2種の駆動方式が組み合わされる。
グレード展開はノンターボモデルがアルミホイール、リヤスポイラーなどが装備されるQと、ベーシックのPの2種。
Qにはエアロパーツ、専用のフルファブリックシート、メタル調メーター&センタークラスターなどが装着され、ドアハンドルがメッキ化されたエアロバージョンも用意される。
一方、ターボモデルは4ATのQターボエアロバージョンのみが設定される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

続きを読む

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
GF-J122E1,238,000円1,297cc16.0km/L5枚FR5MT5名全長:3,785mm
全幅:1,555mm
全高:1,675mm
GF-J122E1,348,000円1,297cc14.0km/L5枚FR4AT5名全長:3,785mm
全幅:1,555mm
全高:1,675mm
GF-J122E1,463,000円1,297cc14.0km/L5枚FR4AT5名全長:3,785mm
全幅:1,555mm
全高:1,675mm
※slide →
ページトップへ