カローラフィールダー 型式：TA-NZE124G（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧
カローラフィールダー（トヨタ）平成14年5月(2002年5月) 発売モデル
カローラシリーズのステーションワゴンモデルが、カローラフィールダー。
今回の特別仕様車「X リミテッド」は「X」をベースに、撥水機能付UVカットガラス（フロントドア）、電動格納式リモコンカラードドアミラー（運転席側ワイドビュー・レインクリアリングミラー）、LEDスリットビームストップランプ付リヤスポイラー、メッシュグリルなどを採用した。
「X リミテッド・ナビスペシャル」は上記の装備に加え、ワイドマルチAVステーションII (GPSボイスナビゲーション付）＆6スピーカーを採用している。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ リミテッド特別・限定 | TA-NZE124G | 1,598,000円 | 1,496cc | 14.4km/L | 5枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,385mm 全幅：1,695mm 全高：1,520mm |
| Ｘ リミテッド・ナビスペシャル特別・限定 | TA-NZE124G | 1,714,000円 | 1,496cc | 14.4km/L | 5枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,385mm 全幅：1,695mm 全高：1,520mm |
カローラフィールダー（トヨタ）平成13年11月(2001年11月) 発売モデル
カローラのステーションワゴンモデルがカローラフィールダー。
搭載されるエンジンは、1.8Lの吸・排気バルブのリフト量も制御するVVTL-i直4DOHCと1.8L&1.5LのVVT-i機構付き直4DOHC、2.2Lの直4OHCディーゼルの計4種類。
FFとVフレックスフルタイム4WDの駆動方式を採用。
グレードはコンフォータブルタイプのX、スポーツタイプのS、フルエアロ仕様で6MT/ステアマチック付き4ATのZ AEROTOURER(Zエアロツアラー）をラインアップ。
パッケージオプションとしてXにはルーフレール、オートエアコンなどが装備されるG EDITION（Gエディション）も用意する。
特別仕様車X「Sリミテッド」は、Xグレードの1.5L車をベースに、上級のSグレード用のグリル、ヘッドランプに加え、リヤスポイラー、プライバシーガラスなどを特別装備している。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ Ｓリミテッド特別・限定 | TA-NZE124G | 1,668,000円 | 1,496cc | 14.4km/L | 5枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,385mm 全幅：1,695mm 全高：1,520mm |
カローラフィールダー（トヨタ）平成13年10月(2001年10月) 発売モデル
NCV-NewCenturyValue-「快適性、スタイルの美しさ、走る楽しさといった、新世紀が求める感性に応える性能・品質を誰もが享受できること」と位置付け、開発されたカローラのステーションワゴンモデルがカローラフィールダー。
トヨタの考える21世紀のコンパクトカーのグローバルスタンダードモデルである。
搭載されるエンジンは、1.8Lの吸・排気バルブのリフト量も制御するVVTL-i直4DOHCと1.8L&1.5LのVVT-i機構付き直4DOHC、2.2Lの直4OHCディーゼルの計4種類。
ガソリン3ユニットは「良－低排出ガス」車認定を受けるクリーンエンジンである。
FFとVフレックスフルタイム4WDの駆動方式を採用。
新開発のプラットフォームには、フロント/ストラット、リヤ/イータビーム（FF）・ダブルウイッシュボーン（4WD）のサスペンションが装着される。
グレードはコンフォータブルタイプのX、スポーツタイプのS、フルエアロ仕様で6MT/ステアマチック付き4ATのZ AEROTOURER(Zエアロツアラー）をラインアップ。
パッケージオプションとしてXにはルーフレール、オートエアコンなどが装備されるG EDITION（Gエディション）も用意する。
リヤシートはダブルフォールディングの6対4分割可倒式。
安全機能として全車に、デュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で設定する。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | TA-NZE124G | 1,638,000円 | 1,496cc | 14.4km/L | 5枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,385mm 全幅：1,695mm 全高：1,520mm |
| Ｘ Ｇエディション | TA-NZE124G | 1,798,000円 | 1,496cc | 14.4km/L | 5枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,385mm 全幅：1,695mm 全高：1,530mm |
カローラフィールダー（トヨタ）平成12年8月(2000年8月) 発売モデル
NCV-New Century Value- すなわち新世紀のクルマの価値のあり方を、本質的な価値である機能性の進化や社会要請への対応はもとより、「快適性、スタイルの美しさ、走る楽しさといった、新世紀が求める感性に応える性能・品質を誰もが享受できること」と位置付け、開発されたカローラのステーションワゴンモデルがカローラ フィールダー。
トヨタの考える21世紀のコンパクトカーのグローバルスタンダードモデルである。
搭載されるエンジンは、1.8Lの吸・排気バルブのリフト量も制御するVVTL-i直4DOHCと1.8L/1.5LのVVT-i機構付き直4DOHC、2.2Lの直4OHCディーゼルの計4種類。
FFとVフレックスフルタイム4WDの駆動方式を採用。
新開発のプラットフォームには、フロント/ストラット、リヤ/イータビーム（FF）・ダブルウイッシュボーン（4WD）のサスペンションが装着される。
グレードはコンフォータブルタイプのベースとなるX、スポーツタイプのベースとなるS、フルエアロ仕様で6MT/ステアマチック付き4ATのZ AEROTOURERをラインアップ。
パッケージオプションとしてXにはルーフレール、オートエアコンなどが装備されるG EDITIONも用意する。
リヤシートはダブルフォールディングの6対4分割可倒式。
安全機能として全車に、デュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で設定する。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | TA-NZE124G | 1,638,000円 | 1,496cc | 14.4km/L | 5枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,385mm 全幅：1,695mm 全高：1,485mm |
| Ｘ Ｇエディション | TA-NZE124G | 1,798,000円 | 1,496cc | 14.4km/L | 5枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,385mm 全幅：1,695mm 全高：1,530mm |
