ハイラックスサーフ型式：E-RZN185W（トヨタ）のクルマカタログ

ハイラックスサーフ 型式：E-RZN185W（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ハイラックスサーフ（トヨタ）平成10年1月(1998年1月) 発売モデル

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ハイラックスサーフ（トヨタ）平成9年10月(1997年10月) 発売モデル

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ハイラックスサーフ（トヨタ）平成9年8月(1997年8月) 発売モデル

新しいスポーツユーティリティビークルの開発をテーマに誕生した、トヨタハイラックスサーフ。
車種体系の見直しを行い、選択肢を広げるとともに、オプティトロンメーターや新デザインのステアリングの採用など、装備・機能を充実させた。
バックドアを備える4ドアは、標準とワイドボディを用意。
エンジンは、3Lディーゼルターボ（130馬力）/同インタークーラー装着（140馬力）と、ガソリンはV6 24バルブ3.4L（185馬力）と直4 2.7L（150馬力）ユニットを搭載する。
ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。
標準ボディのみの「SSR」、装備充実の「SSR-X」、ワイドボディのみに豪華装備の「SSR-G」と、装備をセレクトした「SSR-V」を設定する。
全車標準装備として、挟み込み防止機構付きパワーウインドウやチャイルドシート固定機構付きシートベルト、安全装備として、デュアルエアバッグやABS、サイドドアビームを備える。
キャンピング仕様の特装車「アクティブバケーション」も同時発売される。

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ハイラックスサーフ（トヨタ）平成9年1月(1997年1月) 発売モデル

新しいスポーツユーティリティビークルの開発をテーマに誕生した、トヨタハイラックスサーフ。
エンジンは、3Lディーゼルターボ（130馬力）/同インタークーラー装着（140馬力、SSR-Gのみ）と、ガソリンはV6 24バルブ3.4L（185馬力）と直4 2.7L（150馬力）ユニットを搭載する。
ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。
標準ボディのみの「SSR」、装備充実の「SSR-X」、ワイドボディのみに豪華装備の「SSR-G」と、装備をセレクトした「SSR-V」をラインアップ。
今回の特別仕様車「SSR-Xリミテッド ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの2.7Lガソリンと3Lディーゼルターボをベースに、ボディカラーは、ブラックメタリック、レッドマイカメタリックを採用。
そのほか、UVカットガラス、リアスポイラー、オーディオレス仕様+6スピーカーなどを特別装備している。

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ハイラックスサーフ（トヨタ）平成7年12月(1995年12月) 発売モデル

新しいスポーツユーティリティビークルの開発をテーマに誕生した、トヨタハイラックスサーフ。
一新したサスペンションや新トランスファーマルチモード4WD、新開発フレームボディなどを特長とし、運動性能を飛躍的に向上させた。
一回り大きくなった、バックドアを備える4ドアは、標準とワイドボディを用意。
エンジンは、3Lディーゼルターボ（130馬力）と、ガソリンはV6 24バルブ3.4L（185馬力）と直4 2.7L（150馬力）ユニットを搭載する。
ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。
標準ボディのみの「SSR」、装備充実の「SSR-X」、ワイドボディのみに豪華装備の「SSR-G」と、装備をセレクトした「SSR-V」を設定する。
インテリアは、前モデルより床面地上高を40mm下げて、乗降性を向上。
前後シートのフルフラット化を可能にしたり、3DINサイズオーディオのスペースを確保するなど機能性を高めた。
安全装備として、デュアルエアバッグやABS、サイドドアビームを全車標準装備する。

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