マークIIブリット型式:GH-JZX110W(トヨタ)のクルマカタログ

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マークIIブリット 型式:GH-JZX110W(トヨタ)のモデル・グレードカタログ一覧

マークIIブリット(トヨタ)平成16年12月(2004年12月) 発売モデル

卓越した走りを追求したトヨタFRプレミアム・スポーティワゴンがマークIIブリット(BLIT)。
今回の一部改良では、ヘッドランプエクステンション、フロントグリル(メッキ部)をスモーク調塗装に変更するとともに、フロントターンシグナルランプをクリアタイプ、テールストップランプにLEDを採用するとともに、リヤコンビネーションランプを意匠変更した。
搭載されるエンジンは、排気量2.5Lと2Lの直列6気筒。
FRモデルは2.5L直噴D-4(200馬力)、2.5Lターボ(280馬力)、2L(160馬力)の3種。
4WDモデルは2.5L(196馬力)と2Lの2種を設定する。
トランスミッションには、ゲート式フロアシフトの5速AT/4速ATが組み合わされる。
グレードはエンジン毎に、2.5Lターボの「2.5iR-V」、2.5L直噴の「2.5iR-S」、2Lの「2.0iR」の3種。
4WDは2.5Lの2.5iR-S、2.0iRに「Four」グレードとして設定される。
全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリングショックアブソーバーを備える。
車高姿勢の変化を抑制することにより、優れた操縦性・走行安定性を確保するとともに、車高低下によるストローク減少を抑制し、快適な乗り心地を実現する。
ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみや車外に持ち出しも可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等を標準装備する。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制動力配分制御)付ABS&ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
2.5iR-VGH-JZX110W3,633,000円2,491cc9.2km/L5枚FR4AT5名全長:4,775mm
全幅:1,760mm
全高:1,470mm
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マークIIブリット(トヨタ)平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。
先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークⅡのFRプラットホームをベースとする。
搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング(VVT-i)機構つき直列6気筒DOHC。
FRモデルは2.5L直噴D-4(200馬力/25.5kg・m)、2.5Lターボ(280馬力/38.5kg・m)、2L(160馬力/20.4kg・m)の3種。
4WDモデルは2.5L(196馬力/26.0kg・m)と2L(FRモデル同)の2種を設定する。
トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT(ナビAIシフト)がオプションで用意される。
グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。
4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。
全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える(Jエディションを除く)。
ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。

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グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
2.5iR-VGH-JZX110W3,559,500円2,491cc9.2km/L5枚FR4AT5名全長:4,775mm
全幅:1,760mm
全高:1,470mm
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マークIIブリット(トヨタ)平成14年9月(2002年9月) 発売モデル

卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。
先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークⅡのFRプラットホームをベースとする。
搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング(VVT-i)機構つき直列6気筒DOHC。
FRモデルは2.5L直噴D-4(200ps/25.5kg・m)、2.5Lターボ(280ps/38.5kg・m)、2L(160ps/20.4kg・m)の3種。
4WDモデルは2.5L(196ps/26.0kg・m)と2L(FRモデル同)の2種を設定する。
トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT(ナビAIシフト)がオプションで用意される。
グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。
4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。
全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える(Jエディションを除く)。
ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。
2.5iR-Vを除き、国土交通省「良-低排出ガス」認定を取得する。

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グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
2.5iR-VGH-JZX110W3,390,000円2,491cc9.2km/L5枚FR4AT5名全長:4,775mm
全幅:1,760mm
全高:1,470mm
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マークIIブリット(トヨタ)平成14年1月(2002年1月) 発売モデル

卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。
先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークⅡのFRプラットホームをベースとする。
搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング(VVT-i)機構つき直列6気筒DOHC。
FRモデルは2.5L直噴D-4(200ps/25.5kg・m)、2.5Lターボ(280ps/38.5kg・m)、2L(160ps/20.4kg・m)の3種。
4WDモデルは2.5L(196ps/26.0kg・m)と2L(FRモデル同)の2種を設定する。
トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT(ナビAIシフト)がオプションで用意される。
グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。
4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。
全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える(Jエディションを除く)。
ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。
2.5iR-Vを除き、国土交通省「良-低排出ガス」認定を取得する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
2.5iR-VGH-JZX110W3,390,000円2,491cc9.2km/L5枚FR4AT5名全長:4,775mm
全幅:1,760mm
全高:1,470mm
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