スプリンター型式：E-AE91（トヨタ）のクルマカタログ

スプリンター 型式：E-AE91（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

スプリンター（トヨタ）平成3年1月(1991年1月) 発売モデル

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スプリンター（トヨタ）平成2年1月(1990年1月) 発売モデル

世界のベーシックスタンダードモデル、90系となるトヨタカローラ（COROLLA）/スプリンター（SPRINTER）。
マイナーチェンジにより、バンパーの大型化によって全長が拡大、フロント・リアデザインを変更し、内装は新しいシート表皮を採用し、クオリティを高めている。
エンジンラインアップは多彩で、下は1.3L（2E型）から、1.5L（5A-FE型）、1.5L（5A-FHE型）、1.6L（4A-FE型）、1.6L DOHC（4A-GE型）、1.6L DOHCスーパーチャージャー（4A-GZE型）。
ハイメカツインカムエンジンはEFI（電子制御燃料噴射層装置）化により性能を大幅に向上させている。
4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」。
今回、セダン標準グレードスプリンター「XEサルーン」には、特別仕様車として「XEサルーンリミテッド」を設定した。

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スプリンター（トヨタ）平成1年8月(1989年8月) 発売モデル

世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンター。
マイナーチェンジにより、バンパーの大型化によって全長が拡大、フロント・リアデザインを変更し、内装は新しいシート表皮を採用し、クオリティを高めている。
エンジンラインアップは多彩で、下は1.3L（2E型）から、1.5L（5A-FE型）、1.5L（5A-FHE型）、1.6L（4A-FE型）、1.6L DOHC（4A-GE型）、1.6L DOHCスーパーチャージャー（4A-GZE型）。
ハイメカツインカムエンジンはEFI（電子制御燃料噴射層装置）化により性能を大幅に向上させている。
4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」。
今回、上級グレードセダン、スプリンター「SEサルーン」には、特別仕様車として「リミテッド」/「リミテッドG」を設定した。

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スプリンター（トヨタ）平成1年5月(1989年5月) 発売モデル

世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンター。
今回のマイナーチェンジにより、バンパーの大型化によって全長が拡大、フロント・リアデザインを変更し、内装は新しいシート表皮を採用し、クオリティを高めた。
エンジンラインアップは多彩で、下は1.3L（2E型）から、1.5L（5A-FE型）、1.5L（5A-FHE型）、1.6L（4A-FE型）、1.6L DOHC（4A-GE型）、1.6L DOHCスーパーチャージャー（4A-GZE型）。
ハイメカツインカムエンジンはEFI（電子制御燃料噴射層装置）化により性能を大幅に向上させている。
4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」。
全車ともボディカラーの設定を見直し、セダンは8色、FXは5色、クーペは6色、シエロは6色を用意する。

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スプリンター（トヨタ）平成1年1月(1989年1月) 発売モデル

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スプリンター（トヨタ）昭和63年5月(1988年5月) 発売モデル

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スプリンター（トヨタ）昭和62年5月(1987年5月) 発売モデル

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