ポロ型式：ABA-9NBUD（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ポロ 型式：ABA-9NBUD（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ポロ（フォルクスワーゲン）平成21年1月(2009年1月) 発売モデル

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。
ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。
エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。
グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。
1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。
1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。
全車右ハンドルのみの設定。
2009年（平成21年）1月1日から希望小売価格（税込）を見直し、新価格を適用。
ここ数年にわたる原材料費の上昇によるもの。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成19年12月(2007年12月) 発売モデル

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。
ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。
エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。
グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。
1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。
それに特別仕様車として、ドイツ語で「上質な」「上品な」を意味する「fein（ファイン）」（4ドア+4速AT）を設定。
加えて今回発売するポロ「felice（フェリーチェ）」は、1.4コンフォートライン（4ドア）をベースに、フロントシートヒーター、明るい雰囲気のファブリックシートを装備、一部装備の見直しを行うことにより、4ドアのエントリーモデルとした特別仕様車。
ネーミングは、「幸せ」、「嬉しい」などを意味するイタリア語。
販売台数は、全国で1000台、ボディカラーはリフレックスシルバーメタリック、フラッシュレッド、ブラックマジックパールエフェクトの3色を設定する。
1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。
全車右ハンドルのみの設定。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成19年10月(2007年10月) 発売モデル

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。
ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長。
エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。
グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。
1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。
全モデルFF駆動となる。
今回の変更では、最量販グレードである1.4Lエンジン搭載モデルに6速オートマチックトランスミッションを組み合わせるとともに、エンジンの最高出力を80PS(+5PS)へと引き上げた。
1速のギア比は従来より20%以上ローギアード化され、エンジンのパワーアップとあわせて、発進加速性能の向上を図った。
同時に、従来の4速より20%以上ハイギアードとなる6速を設定し、100km/h巡航におけるエンジン回転数は約2,600回転から2,200回転へと大幅に下がり、特に高速における静粛性の向上や低燃費に貢献する。
コーナリング時、ブレーキとエンジン出力を制御するESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)、運転席/助手席に加え、サイドエアバッグ(フロント)+カーテンエアバッグの6エアバッグ、AM/FM CDプレーヤーを標準装備。
トレンドラインに対して、コンフォートラインは、後席にリヤパワーウインドーやリヤセンターアームレスト、残照装置付リーディングランプを、リヤバンパーに組み込まれたセンサーをもつパークディスタンスコントロール（リヤ）などを備える。

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